Китайскую версию обновленного седана Accord компания Honda уже показала публике в апреле сего года на Пекинском мотор-шоу, а вот для дебюта европейской версии выбрала площадку Московского автосалона. Ранее сообщалось, что между собой эти версии различаются достаточно сильно, но вот с дорестайлиновым вариантом европейского Accord у нынешнего московского дебютанта особых различий не выявлено. Седан ожидаемо освежил внешность за счет видоизмененной решетки радиатора, новых фар со светодиодной начинкой и слегка подкорректированных бамперов, но на этом внешние обновления и заканчиваются. Немного больше можно обнаружить в салоне седана. Во-первых, сразу заметны новые кресла с улучшенными показателями фиксации тела, а также притягивает взгляд отсутствие привычной рукоятки стояночного тормоза – теперь вместо нее кнопка. Из электронной начинки седана можно отметить новый адаптивный круиз-контроль и доработанный мультимедийный комплекс с 8-дюймовым экраном увеличенного разрешения.В российские продажи обновленный Honda Accord выйдет уже с тремя бензомоторами, новинкой из которых станет базовый 2-литровый «атмосферник» на 150 л.с. 2,4-литровый атмосферный агрегат присутствовал в гамме и до рестайлинга, только сейчас его отдачу увеличили до 188 л.с. Топовую версию Accord теперь приводит в движение 3-литровый V6 отдачей 249 л.с., а вот предлагавшийся раньше еще более мощный 3,5-литровый «атмосферник» на 280 л.с. из линейки вывели. Первые российские покупатели смогут стать обладателями рестайлинового Accord в начале следующего года.
