Седан премиум-класса BMW 5 Series без всякого преувеличения можно считать одной из самых удачных и популярных моделей баварского концерна, а посему и к процессу смены поколения производитель подошел с максимальной серьезностью. Первые сведения об этом процессе появились еще в прошлом году, а сейчас обновление вплотную приблизилось к своему экватору. Дебют новой генерации «пятерки» намечен на 2016 год, и чем ближе эта дата, тем больше сведений появляется в европейских СМИ.
На днях немецкое издание Autobild опубликовало очередную порцию информации о смене поколения BMW 5 Series. По сведениям журналистов, новая «пятерка» станет одним из самых высокотехнологичных автомобилей своего сегмента. Выразится это в предельном оснащении седана новейшими электронными системами и функциями, включая новое поколение мультимедийного комплекса iDrive с усовершенствованной системой голосового управления. Даже система управления автомобилем станет наполовину автоматической, но подробностей об этом производитель пока не сообщает. Скорее всего, речь идет о внедрении в оборудование седана последних разработок в области так называемого «автопилота». Что касается моторной гаммы, то она должна поразить разнообразием: по предварительным данным, к турбированным «шестеркам» и «четверкам», компоненты к которым сейчас может предложить практически любой интернет магазин автозапчастей, баварцы собираются присовокупить еще и 3-цилиндровый 152-сильный турбомотор объемом 1,5 литра, уже используемый ныне брендом MINI, но верится в это слабо. А вот появление в гамме гибридной силовой установки «розеточного» типа и 3-литрового дизеля с тремя турбинами мощностью 408 л.с. уже гарантировано. Кое-что известно уже и о будущем «заряженном» седане M5 – специалисты M-подразделения планируют поместить под его капот модернизированную «турбошестерку» мощностью 626 л.с. и за отдельную плату предоставить владельцу фирменный полный привод xDrive.
На днях немецкое издание Autobild опубликовало очередную порцию информации о смене поколения BMW 5 Series. По сведениям журналистов, новая «пятерка» станет одним из самых высокотехнологичных автомобилей своего сегмента. Выразится это в предельном оснащении седана новейшими электронными системами и функциями, включая новое поколение мультимедийного комплекса iDrive с усовершенствованной системой голосового управления. Даже система управления автомобилем станет наполовину автоматической, но подробностей об этом производитель пока не сообщает. Скорее всего, речь идет о внедрении в оборудование седана последних разработок в области так называемого «автопилота». Что касается моторной гаммы, то она должна поразить разнообразием: по предварительным данным, к турбированным «шестеркам» и «четверкам», компоненты к которым сейчас может предложить практически любой интернет магазин автозапчастей, баварцы собираются присовокупить еще и 3-цилиндровый 152-сильный турбомотор объемом 1,5 литра, уже используемый ныне брендом MINI, но верится в это слабо. А вот появление в гамме гибридной силовой установки «розеточного» типа и 3-литрового дизеля с тремя турбинами мощностью 408 л.с. уже гарантировано. Кое-что известно уже и о будущем «заряженном» седане M5 – специалисты M-подразделения планируют поместить под его капот модернизированную «турбошестерку» мощностью 626 л.с. и за отдельную плату предоставить владельцу фирменный полный привод xDrive.