Компания Acura, хотя и находится географически на территории США (офис бренда расположен в калифорнийском городе Торранс), но по политическим соображениям соотносит себя все же с материнским брендом Honda, а посему присоединяться к санкциям США против России не собирается. В качестве подтверждения этого курса люксовый бренд привез на московский автосалон свою последнюю новинку, люковый седан TLX, который произвел достаточно позитивное впечатление на специалистов.
В продуктовой линейке Acura новинка заменила собой сразу два прежних спортивных седана – TL и TSX, и хотя по размерам уступает им обоим, по техническому оснащению превосходит. В моторной гамме нового седана присутствуют два технологичных атмосферных бензомотора с прямым впрыском топлива. Базовый 4-цилиндровый семейства i-VTEC имеет объем 2,4 литра и отдачу 208 л.с., поэтому можно утверждать, что TLX по мощности не уступит своим основным конкурентам-одноклассникам. В топовой версии под капотом Acura TLX находится 6-цилиндровый V-образный двигатель того же семейства, но мощностью уже 294 л.с. С первым двигателем сочетается 8-ступенчатая роботизированная трансмиссия, со вторым – 9-ступенчатая автоматическая. Новому седану в дорогой версии положен полный привод, а также система выбора режима управления Integrated Dynamics, позволяющая управлять седаном в четырех различных режимах Economy, Normal, Sport и Sport Plus. Стоит заметить, что модели бренда Acura по сути являются перелицованными для американского рынка моделями материнской компании Honda, поэтому условно можно считать новый TLX заокеанским «двойником» седана Civic. Россияне смогут приобрести новинку от Acura к концу нынешнего года.
Техническое обслуживание какой-либо экзотической иномарки, может стать для ее владельца реальной проблемой. Но если вы обратитесь в люберецкий автосервис Технолайн, то здесь вам обслужат и при необходимости отремонтируют даже самые редкие автомобили.
В продуктовой линейке Acura новинка заменила собой сразу два прежних спортивных седана – TL и TSX, и хотя по размерам уступает им обоим, по техническому оснащению превосходит. В моторной гамме нового седана присутствуют два технологичных атмосферных бензомотора с прямым впрыском топлива. Базовый 4-цилиндровый семейства i-VTEC имеет объем 2,4 литра и отдачу 208 л.с., поэтому можно утверждать, что TLX по мощности не уступит своим основным конкурентам-одноклассникам. В топовой версии под капотом Acura TLX находится 6-цилиндровый V-образный двигатель того же семейства, но мощностью уже 294 л.с. С первым двигателем сочетается 8-ступенчатая роботизированная трансмиссия, со вторым – 9-ступенчатая автоматическая. Новому седану в дорогой версии положен полный привод, а также система выбора режима управления Integrated Dynamics, позволяющая управлять седаном в четырех различных режимах Economy, Normal, Sport и Sport Plus. Стоит заметить, что модели бренда Acura по сути являются перелицованными для американского рынка моделями материнской компании Honda, поэтому условно можно считать новый TLX заокеанским «двойником» седана Civic. Россияне смогут приобрести новинку от Acura к концу нынешнего года.
Техническое обслуживание какой-либо экзотической иномарки, может стать для ее владельца реальной проблемой. Но если вы обратитесь в люберецкий автосервис Технолайн, то здесь вам обслужат и при необходимости отремонтируют даже самые редкие автомобили.