До недавнего времени китайский бренд Dongfeng был известен узкому кругу российских автолюбителей исключительно многотонными грузовиками, которые встречались на дорогах едва ли не чаще, нежели газель по городу товары развозящая. Однако компания всерьез решила закрепиться на отечественном рынке еще и в легковом сегменте. Лучшего варианта для демонстрации своих намерений, чем стартовавшее в Москве международное мотор-шоу, придумать трудно, а посему производитель поспешил отрядить на мероприятие сразу две модели, каждая из которых в скором времени уже может обрести российских хозяев.При детальном знакомстве выяснилось, что обе новинки Dongfeng не являются самостоятельно разработанными моделями, а появились на свет в результате основательной переработки известных зарубежных доноров. Наиболее интересен кроссовер AX7. Из пресс-релиза производителя известно, что вседорожник построен на платформе столь любимого в России Nissan Qashqai первого поколения, однако, к чести дизайнеров Dongfeng, к слепому копированию «японца» они не прибегли. AX7 обладает вполне самобытным и оригинальным экстерьером, да и внутри совсем не похож на Qashqai. Кроме платформы еще одним общим элементом для обеих моделей стал 2-литровый атмосферный бензомотор производства Nissan отдачей 143 л.с. – Dongfeng выпускает его у себя по японской лицензии. В следующем году китайская компания планирует добавить в гамму менее объемный 1,6-литровый мотор с турбонаддувом на 160 л.с. – как раз к этому времени Dongfeng AX7 появится в российских продажах.
Вторым дебютантом Dongfeng в Москве стал седан D-класса под маркировкой L60. Технических сведений об этой модели пока не предоставлено за исключением того, что машина разделила платформу с французским седаном Peugeot 408. Срок появления модели на российском рынке выяснится позже.
