Японская компания Mitsubishi наконец-то довезла свой гибридный кроссовер Outlander PHEV и до России. Почему наконец? Потому что в Голландии, например, модель продается уже с января, а россияне ее до сих пор еще не лицезрели. Сейчас им предоставлена возможность сделать это на стенде Московского международного автосалона, а сразу после окончания автошоу представится возможность и купить новинку. К слову сказать, презентацию кроссовера Mitsubishi оформила в виде красочного костюмированного шоу, привлекшего внимание многих посетителей салона.
В Mitsubishi надеются, что гибридный Outlander станет в России не менее популярным, чем стандартный кроссовер с ДВС – последний еще и производится на Калужском автозаводе PSMA Rus, став по этой причине одним из самых недорогих кроссоверов такого класса. Автомобиль с гибридной силовой установкой типа Plug-in Hybrid, подзаряжаемой от бытовой электросети, прошел специальную сертификацию для использования в российских условиях. В состав силового агрегата входят 2-литровый атмосферный бензиновый ДВС на 134 л.с. и два электромотора по 80 л.с. каждый, но суммарно они все вместе не работают – для кроссовера предусмотрены три режима работы установки: EV Drive, Series Hybrid и Parallel Hybrid. На электромоторах без участия ДВС Outlander PHEV может проехать 55 км, но в смешанном режиме с полным бензобаком запас хода увеличивается до почтительных 875 км, на каждом из которых автомобиль загрязняет окружающую среду не больше, нежели требующий ремонта принтер. На российском рынке кроссовер появится в двух комплектациях: более дешевая Intense оценена в 1 миллион 799 тысяч рублей, а насыщенная опциями Ultimate будет стоить 1 миллион 999 тысяч рублей.
В Mitsubishi надеются, что гибридный Outlander станет в России не менее популярным, чем стандартный кроссовер с ДВС – последний еще и производится на Калужском автозаводе PSMA Rus, став по этой причине одним из самых недорогих кроссоверов такого класса. Автомобиль с гибридной силовой установкой типа Plug-in Hybrid, подзаряжаемой от бытовой электросети, прошел специальную сертификацию для использования в российских условиях. В состав силового агрегата входят 2-литровый атмосферный бензиновый ДВС на 134 л.с. и два электромотора по 80 л.с. каждый, но суммарно они все вместе не работают – для кроссовера предусмотрены три режима работы установки: EV Drive, Series Hybrid и Parallel Hybrid. На электромоторах без участия ДВС Outlander PHEV может проехать 55 км, но в смешанном режиме с полным бензобаком запас хода увеличивается до почтительных 875 км, на каждом из которых автомобиль загрязняет окружающую среду не больше, нежели требующий ремонта принтер. На российском рынке кроссовер появится в двух комплектациях: более дешевая Intense оценена в 1 миллион 799 тысяч рублей, а насыщенная опциями Ultimate будет стоить 1 миллион 999 тысяч рублей.