После долгих колебаний относительно места новой модели Adam Rocks в конкретном сегменте автопрома маркетологи концерна Opel все же решились определить новинку в сегмент компакт-кроссоверов. По крайней мере, именно такой статус модели позвучал в недавнем анонсе начала европейских продаж маленькой «пятидверки». По сообщениям прессы, дилерские центры Opel в Германии уже открыли прием заказов на кроссовер Adam Rocks, минимальная стоимость самой дешевой комплектации которого составит 15 990 евро.
Opel Adam Rocks в буквальном смысле вырос из своего базового родственника, хэтчбека Adam, и если последний числится как самая миниатюрная модель бренда в легковом сегменте, то кроссоверу предстоит стать таковой в сегменте SUV. Интересно, что изначально Rocks как раз и планировался как модификация Adam с увеличенной проходимостью и более высоким клиренсом, которая будет конкурировать с Рено Сандеро Степвей и подобными моделями. Однако потом производитель начал метаться между этим вариантом и версией более гламурного городского кроссовера-кабриолета. В результате новинка получилась чем-то средним между этими вариантами: по виду она тянет на миниатюрный «паркетник», но при этом имеет оригинальную тканевую крышу, сдвигаемую на манер шторки к задней части автомобиля. Самая доступная модификация Adam Rocks оснащена 1,2-литровым атмосферным мотором на 70 л.с., но более насыщенные комплектации имеют каждая свой двигатель: это 1,4-литровый атмосферный агрегат на 87 и 100 л.с., а также новый 3-цилиндровый 1-литровый «турбинник» семейства SIDI также в двух вариантах отдачи – 90 и 115 л.с. В список оснащения базовой версии вошли кондиционер, пластиковая защита бамперов, полный электропакет, обогрев наружных зеркал, легкосплавные диски на 17 дюймов, передние противотуманные фары, бортовой компьютер и 4 подушки безопасности. Немецкие клиенты получат ключи от нового кроссовера уже нынешней осенью, а вот россияне увидят Adam Rocks в продаже только в первом квартале 2015 года.
Opel Adam Rocks в буквальном смысле вырос из своего базового родственника, хэтчбека Adam, и если последний числится как самая миниатюрная модель бренда в легковом сегменте, то кроссоверу предстоит стать таковой в сегменте SUV. Интересно, что изначально Rocks как раз и планировался как модификация Adam с увеличенной проходимостью и более высоким клиренсом, которая будет конкурировать с Рено Сандеро Степвей и подобными моделями. Однако потом производитель начал метаться между этим вариантом и версией более гламурного городского кроссовера-кабриолета. В результате новинка получилась чем-то средним между этими вариантами: по виду она тянет на миниатюрный «паркетник», но при этом имеет оригинальную тканевую крышу, сдвигаемую на манер шторки к задней части автомобиля. Самая доступная модификация Adam Rocks оснащена 1,2-литровым атмосферным мотором на 70 л.с., но более насыщенные комплектации имеют каждая свой двигатель: это 1,4-литровый атмосферный агрегат на 87 и 100 л.с., а также новый 3-цилиндровый 1-литровый «турбинник» семейства SIDI также в двух вариантах отдачи – 90 и 115 л.с. В список оснащения базовой версии вошли кондиционер, пластиковая защита бамперов, полный электропакет, обогрев наружных зеркал, легкосплавные диски на 17 дюймов, передние противотуманные фары, бортовой компьютер и 4 подушки безопасности. Немецкие клиенты получат ключи от нового кроссовера уже нынешней осенью, а вот россияне увидят Adam Rocks в продаже только в первом квартале 2015 года.