Кроссовер Nissan Qashqai нового поколения появился на российских просторах еще в мае, но в дилерские центры марки на территории России пока поставляются автомобили английской сборки из города Сандерленд. Между тем прошлое поколение Qashqai весьма успешно производилось на российском заводе Nissan в Санкт-Петербурге, поэтому одним из самых актуальных вопросов, заданных журналистами президенту отделения «Nissan Восток» Филиппу Сайяру в кулуарах Московского автосалона, стал вопрос о возобновлении сборки Qashqai в северной столице.
Господин Сайяр не стал слишком обнадеживать российских поклонников модели в отношении сроков начала сборки: по его словам, она обязательно откроется, но не ранее следующего года. Более детальных сроков топ-менеджер не озвучил. Он лишь напомнил, что сейчас на заводе в Санкт-Петербурге производится полная сборка сразу четырех моделей марки – обновленного седана Teana и кроссоверов Murano, X-Trail и Pathfinder. Для выпуска новых поколений двух последних пришлось изрядно модернизировать производственные линии и наладить поставки качественных автозапчастей для этих иномарок, поэтому и для ввода в строй Qashqai потребуется время и немалые деньги. Кроме того, у компании имеются более близкие по срокам мероприятия – например, до конца текущего года производитель собирается ввести в линейку кроссовера X-Trail еще одну модификацию с 2-литровым турбодизелем производства Renault на 184 л.с., новой 6-позиционной автоматической КПП и полным приводом. Впоследствии такую же модификацию получит и Qashqai, собираемый на мощностях петербургского предприятия.
Господин Сайяр не стал слишком обнадеживать российских поклонников модели в отношении сроков начала сборки: по его словам, она обязательно откроется, но не ранее следующего года. Более детальных сроков топ-менеджер не озвучил. Он лишь напомнил, что сейчас на заводе в Санкт-Петербурге производится полная сборка сразу четырех моделей марки – обновленного седана Teana и кроссоверов Murano, X-Trail и Pathfinder. Для выпуска новых поколений двух последних пришлось изрядно модернизировать производственные линии и наладить поставки качественных автозапчастей для этих иномарок, поэтому и для ввода в строй Qashqai потребуется время и немалые деньги. Кроме того, у компании имеются более близкие по срокам мероприятия – например, до конца текущего года производитель собирается ввести в линейку кроссовера X-Trail еще одну модификацию с 2-литровым турбодизелем производства Renault на 184 л.с., новой 6-позиционной автоматической КПП и полным приводом. Впоследствии такую же модификацию получит и Qashqai, собираемый на мощностях петербургского предприятия.