В то время как минивэн Ford S-Max минувшим летом завершил полноценную смену поколения, его относительно более компактному «родственнику» C-Max создатели «прописали» лишь не слишком кардинальное обновление. Тем не менее модель вошла в число достойных для публичного показа на открывающемся в начале октября в Париже международном мотор-шоу, а накануне в Интернете появился и первый тизер рестайлингового компактвэна. Как водится, полной картины обновления он не продемонстрировал, поскольку автомобиль представлен на нем только в анфас, но кое-какие детали разглядеть можно.Взгляд фиксирует в передней части Ford C-Max новый бампер, стилистически переработанные фары и фонари, а также более крупные по размеру «противотуманки». Обращает на себя внимание и видоизмененная решетка радиатора, окаймленная стильной хромированной полоской. Несмотря на то, что на тизере не видно задней части компактвэна, эксперты не сомневаются, что там корректировке вполне традиционно подверглись бампер и фонари, поскольку именно эти элементы дизайна меняются при каждом рестайлинге в первую очередь. Согласно предварительным данным, в составе моторной гаммы обновленного C-Max появится лишь один не предлагавшийся ранее двигатель – уже хорошо знакомый публике 3-цилиндровый 1-литровый EcoBoost, мощность которого довели до 150 л.с. Вторым агрегатом в бензиновой половине гаммы остался 1,5-литровый EcoBoost отдачей 178 л.с., а дизельную половину представляют два турбодизеля объемом 1,5 и 2,0 литра, каждый из которых имеет по две степени форсировки – 95 и 120 и 140 и 163 л.с. соответственно.
