Первые слухи о новой версии грузопассажирского универсала Lada Largus, предназначенной для VIP-персон из состава руководства концерна АвтоВАЗ, появились еще в начале августа, а в середине месяца на специальном мероприятии в Грозном главная персона российского автогиганта, президент концерна Бу Андерссон, лично представила новинку на суд приглашенных журналистов. Кстати, версия Lada Largus VIP изготовлена по личному указанию господина Андерссона и конкретно для него, но журналисты уже прознали о намерении главы концерна пересадить на новинку большую часть своего топ-менеджмента.
Накануне в рамках выставки MotorExpo – 2014, открывшейся в Тольятти, VIP-версию Lada Largus не только представили официально, но и оценили. Правда, названный ценник в 650 тысяч рублей воспринят журналистами лишь в качестве проформы, поскольку в свободной продаже такой универсал все равно не появится, и Largus и дальше останется автомобилем для негабаритных грузоперевозок по Москве, или же для транспортировки из пункта А в пункт Б большой семьи.
Представители АвтоВАЗ еще раз напомнили, что вся партия Largus VIP пойдет на корпоративные нужды концерна, то есть, для служебных поездок его руководства всех рангов. А жаль, поскольку новая версия универсала достаточно интересна: под капотом машины находится модернизированный 1,6-литровый ВАЗовский мотор с форсировкой до 135 л.с., которому помогает 5-позиционная механическая КПП, крыша автомобиля выполнена в черном цвете, а колесные диски приобрели эксклюзивный дизайн. Поработали дизайнеры и в салоне: кресла обиты комбинацией кожзаменителя и ткани, отверстия воздуховодов приобрели более элегантную форму, а на центральной консоли появилась декоративная вставка «под дерево». Примечательно, что «пересадку» своих чиновников на Largus VIP господин Андерссон пообещал начать с 1 августа, но пока подтверждений этому не получено.
Накануне в рамках выставки MotorExpo – 2014, открывшейся в Тольятти, VIP-версию Lada Largus не только представили официально, но и оценили. Правда, названный ценник в 650 тысяч рублей воспринят журналистами лишь в качестве проформы, поскольку в свободной продаже такой универсал все равно не появится, и Largus и дальше останется автомобилем для негабаритных грузоперевозок по Москве, или же для транспортировки из пункта А в пункт Б большой семьи.
Представители АвтоВАЗ еще раз напомнили, что вся партия Largus VIP пойдет на корпоративные нужды концерна, то есть, для служебных поездок его руководства всех рангов. А жаль, поскольку новая версия универсала достаточно интересна: под капотом машины находится модернизированный 1,6-литровый ВАЗовский мотор с форсировкой до 135 л.с., которому помогает 5-позиционная механическая КПП, крыша автомобиля выполнена в черном цвете, а колесные диски приобрели эксклюзивный дизайн. Поработали дизайнеры и в салоне: кресла обиты комбинацией кожзаменителя и ткани, отверстия воздуховодов приобрели более элегантную форму, а на центральной консоли появилась декоративная вставка «под дерево». Примечательно, что «пересадку» своих чиновников на Largus VIP господин Андерссон пообещал начать с 1 августа, но пока подтверждений этому не получено.