Китайский премиальный (если в китайском автопроме есть такое понятие) бренд Haval уже заявил о твердо выбранном курсе на российский рынок, поставив на выставочные стенды Москва-моторшоу целый «десант» из четырех моделей. В принципе, Haval в данном случае выступил как прямой последователь своей материнской марки, Great Wall, от которой отделился нынешней весной, но темпы освоения российских просторов выбрал, прямо скажем, впечатляющие. Из четырех московских дебютантов сразу три, кроссоверы H2, H6 Sport и H8, пожалуют к отечественным дилерам уже до конца нынешнего года, а четвертый, самый крупный и люксовый H9, подождет начала 2015-го. Он-то и видится в этой четверке наиболее интересным автомобилем.
Главная «фишка» нового Haval H9 – он весьма сильно похож на японский внедорожник Toyota Land Cruiser Prado. По составу оснащения, несмотря на статус премиального, он конечно уступит «японцу», но на фоне других китайских внедорожников выглядит более чем солидно. У H9 весьма редкая для моделей из Поднебесной рамная конструкция и очень впечатляющие размеры: 4,85 метра в длину по кузову при величине колесной базы 2,8 метра, 1,92 в ширину и 1,91 в высоту. Двигатели у нового флагмана марки все турбированные. Всего их три, самым мощным из которых станет 3-литровый дизельный V6. Два других – 4-цилиндровые бензиновый и дизельный агрегаты одинакового объема 2,0 литра. Примечательно, что технические характеристики моторов представители Haval пока не рассекречивают. Все моторы работают только с автоматическими коробками – самый мощный с 8-позиционной, остальные с 6-позиционной. Подвеска у внедорожника полностью независимая, привод – подключаемый полный с электронной блокировкой дифференциала. Безусловно, машина выглядит очень симпатично, осталось только выяснить ее российский ценник. Думается, это произойдет до конца текущего года.
Главная «фишка» нового Haval H9 – он весьма сильно похож на японский внедорожник Toyota Land Cruiser Prado. По составу оснащения, несмотря на статус премиального, он конечно уступит «японцу», но на фоне других китайских внедорожников выглядит более чем солидно. У H9 весьма редкая для моделей из Поднебесной рамная конструкция и очень впечатляющие размеры: 4,85 метра в длину по кузову при величине колесной базы 2,8 метра, 1,92 в ширину и 1,91 в высоту. Двигатели у нового флагмана марки все турбированные. Всего их три, самым мощным из которых станет 3-литровый дизельный V6. Два других – 4-цилиндровые бензиновый и дизельный агрегаты одинакового объема 2,0 литра. Примечательно, что технические характеристики моторов представители Haval пока не рассекречивают. Все моторы работают только с автоматическими коробками – самый мощный с 8-позиционной, остальные с 6-позиционной. Подвеска у внедорожника полностью независимая, привод – подключаемый полный с электронной блокировкой дифференциала. Безусловно, машина выглядит очень симпатично, осталось только выяснить ее российский ценник. Думается, это произойдет до конца текущего года.