Корейская компания Hyundai, никогда ранее не стремившаяся в сегмент «заряженных» версий, вдруг удивила мир созданием супермощного автомобиля на базе серийного седана Sonata. Помогли корейцам в этом специалисты американского тюнинг-ателье Bisimoto Engineering, а создан суперзаряженный седан пока в единственном экземпляре. Показать его намереваются на ежегодном тюнинг-шоу SEMA, которое проходит в Лас-Вегасе. В этом году шоу стартует 4 ноября.Инженеры Bisimoto Engineering с большой фантазией подошли к процессу «зарядки» Hyundai Sonata. Еще бы: ведь им удалось из базового 2,4-литрового атмосферного бензомотора отдачей 185 л.с. соорудить настоящего монстра гоночных трасс мощностью 708 л.с. Для этого тюнеры заменили практически всю начинку двигателя, поставив новые шатуны и кованые поршни, установили на агрегат мощный турбонагнетатель Turbonetics и интеркулер фирмы Spearco, а также полностью обновили топливную, впускную и выпускную системы. Для работы в дуэте с таким двигателем пришлось переработать и 6-позиционную механическую коробку, на которую специалисты Bisimoto Engineering поставили специальное спортивное сцепление собственной разработки. Естественно, не обошлось без модернизации подвески: суперседан получил регулируемую со стабилизаторами поперечной устойчивости, усиленную каркасом безопасности. Снаружи тюнеры поставили на Sonata фирменный сплиттер с логотипом Bisimoto и композитный аэродинамический обвес, а в качестве «обуви» предложили 18-дюймовые колесные диски особого дизайна, так что при серийном воплощении моделей у ее покупателей вопрос как построить «корч», возникать не будет. Хотя на данный момент дальнейшая судьба выставочного экземпляра Hyundai Sonata Bisimoto не обсуждается.
