Японский автоконцерн Lexus сделал заявление, в котором говориться о том, что обновленная версия модели IS будет показана уже на Детройтском моторшоу. Но самой интересной стала информация о том, что новое поколение этой модели получит абсолютно новый дизайн кузова и салона, выполненный в стиле представленного в Париже концепт-кара LF-CC.Также было сказано, что на новом IS будут применены некоторые черты суперкара LFA. Так что подогрев интерес к этой модели до границы закипания, основу для ее выхода в свет Lexus сделал.
Но, несмотря на такую конспиративность, особо пронырливые акулы пера смогли раздобыть более подробную информацию. Согласно ей, на рынках Европы модель поставят в двух комплектациях: IS 250 и IS 300h, на которой журналистам одного из изданий даже удалось прокатится. На первой из них будет 2,5-литровая «шестерка», а на втором дуэт электромотора и 2,5-литровой «четверки». Турбированных модификаций пока не предусматривается. Гибридная модификация будет развивать 100км/ч за 7 секунд, а «максималку» ограничит цифрой 225.
Кроме того, стала известна платформа, на которой построили IS. Она заднеприводная, и позаимствовали ее у более крупного GS. Он конечно не такой большой, как Lexus LX 470, но ведь и классы у них разные, да и люди выбирают их из разных побуждений. GS для удовлетворения, а LX 470 для покорения самой жизни. Слегка модернизировав платформу, путем укорочения колесной базы и сужения колеи, получился идеальный вариант для рестайлинговой версии IS. Безступенчатую трансмиссию также подвергли доработке.
