Руководство корейской компании KIA не захотело презентовать кроссовер Sorento третьего поколения в августе на Московском мотор-шоу, предпочтя ему начавшееся недавно Парижское. Однако на планах реализации модели в России это никак не отразилось. Более того, в ходе парижской премьеры менеджеры KIA любезно сообщили российским журналистам примерную дату появления обновленной модели в нашей стране. Это случится в первой половине 2015 года.
KIA Sorento поменял поколение минувшим летом, после чего дебютировал в августе на домашнем специальном мероприятии в Сеуле, а затем поступил для заказов в корейские дилерские центры. В Париж корейцы привезли так называемую европейскую версию кроссовера, хотя различия между ними можно отыскать только при очень пристальном изучении. В общем и целом Sorento третьего поколения значительно «подрос» по многим габаритам, в силу чего в «камуфляжный» период прототип часто путали с более фактурным Mohave. Судите сами: в длину по кузову кроссовер вырос на 9,5 см, достигнув показателя в 4,87 метра. При этом еще и расстояние между осями увеличилось до 2,78 метра. В салоне кроссовера теперь – хоть пляши, семеро там разместятся без особых проблем, да еще и груза увезут с собой изрядно, поскольку объем багажника увеличился до 605 литров (почти на сотню больше). Европейцам KIA предложила в гамме кроссовера сразу два турбодизеля (себе корейцы, памятуя об экологии, не оставили ни одного) – на 2,0 и 2,2 литра отдачей 185 и 200 л.с. соответственно. Бензиновая половина представлена одним 2,4-литровым «атмосферником» на 188 л.с. Оба дизеля могут стыковаться как с 6-позиционной механической КПП, так и с «автоматом» на столько же позиций, а вот бензиновому мотору оставлена только автоматическая. Стоимость новой версии Sorento в рублях представители KIA пока не назвали. Второе поколение кроссовера в России сейчас можно приобрести минимум за 1 миллион 275 тысяч рублей, к которым нужно добавить юридические услуги в Новосибирске по оформлению автомобиля, а также обязательное страхование.
KIA Sorento поменял поколение минувшим летом, после чего дебютировал в августе на домашнем специальном мероприятии в Сеуле, а затем поступил для заказов в корейские дилерские центры. В Париж корейцы привезли так называемую европейскую версию кроссовера, хотя различия между ними можно отыскать только при очень пристальном изучении. В общем и целом Sorento третьего поколения значительно «подрос» по многим габаритам, в силу чего в «камуфляжный» период прототип часто путали с более фактурным Mohave. Судите сами: в длину по кузову кроссовер вырос на 9,5 см, достигнув показателя в 4,87 метра. При этом еще и расстояние между осями увеличилось до 2,78 метра. В салоне кроссовера теперь – хоть пляши, семеро там разместятся без особых проблем, да еще и груза увезут с собой изрядно, поскольку объем багажника увеличился до 605 литров (почти на сотню больше). Европейцам KIA предложила в гамме кроссовера сразу два турбодизеля (себе корейцы, памятуя об экологии, не оставили ни одного) – на 2,0 и 2,2 литра отдачей 185 и 200 л.с. соответственно. Бензиновая половина представлена одним 2,4-литровым «атмосферником» на 188 л.с. Оба дизеля могут стыковаться как с 6-позиционной механической КПП, так и с «автоматом» на столько же позиций, а вот бензиновому мотору оставлена только автоматическая. Стоимость новой версии Sorento в рублях представители KIA пока не назвали. Второе поколение кроссовера в России сейчас можно приобрести минимум за 1 миллион 275 тысяч рублей, к которым нужно добавить юридические услуги в Новосибирске по оформлению автомобиля, а также обязательное страхование.