Представленный на Московском моторшоу седан Nissan Sentra наконец-то обрел рублевый прайс-лист. Представительство автопроизводителя в России накануне сообщило, что базовая цена новинки, призванной заменить не прижившуюся у нас модель Tiida, составит 679 000 рублей. За эти деньги покупатель получит машину с 1,6-литровым бензомотором (он будет единственным для всех комплектаций автомобиля) и механической трансмиссией. В базовом варианте, который получил имя Welcome, автомобиль имеет ABS, системы распределения усилий на тормозах и стабилизации, полный электропакет, кондиционер и подогрев сидений водителя и переднего пассажира.Следующая по оснащенности комплектация Comfort, за которую с «механикой» нужно выложить 699 000 рублей, а с вариатором 734 000, порадует покупателя аудиосистемой начального уровня с четырьмя динамиками и поддержкой Bluetooth, а еще выше, в комплектации Elegance, аудиоистема будет иметь уже шесть динамиков, кондиционер будет заменен на двухзонный климат-контроль, к системам безопасности добавятся боковые подушки безопасности, а штатные диски увеличатся до 16 дюймов.
Эта же комплектация Elegance имеет возможность установки трех дополнительных функциональных пакетов, которые позволят получить автомобиль с датчиками освещенности и дождя, камерой заднего вида, системой бесключевого доступа в салон, мультимедийного комплекса с сенсорным экраном на 5,8 дюймов и с возможностью автоматического затемнения зеркала заднего вида.
Обойдутся такие радости в 789 000-823 000 рублей, что, впрочем, довольно неплохо для подобного уровня оснащенности.
Особняком же стоит топовая комплектация Tekna, которая и стоит намного больше других вариантов исполнения – 914 000 рублей, и комплектуется лишь вариатором, и перечень оснащения иметь очень обширный.
В ней будут кожаный салон, дневные ходовые огни на светодиодах, ксеноновая головная оптика и система NissanConnect с навигацией. Все это дополняется колесными дисками на 17 дюймов, и такой набор вполне может позволить автомобилю отдернуть часть покупателей от конкурентов из более высокого сегмента: Mazda 6 и Toyota Camry. Правда более мощный двигатель Nissan Sentra точно бы не помешал, хотя бы для топовой комплектации, но и 117-сильный агрегат для города выглядит приемлемым вариантом.
Уже сейчас на автосборочном предприятии в Ижевске налажена сборка модели, и к дилерам первые экземпляры автомобиля должны прибыть не далее ноября. И уже сейчас сформировалась небольшая очередь из желающих осуществить выкуп авто у дилеров. В компании заявили, что перед Nissan Sentra поставлена задача побороться за покупателя с Peugeot 408, Citroen C4 и Toyota Corolla, и, стоит отметить, что все предпосылки для успешного исхода этой конкуренции, у новинки от Nissan есть.
Единственное, что может помешать этим планам – это неизвестность модели нас в стране, но Nissan с такими проблемами, встречается не в первый раз. Опыт кроссоверов Кашкай и Жук свидетельствует о том, что при правильном маркетинговом подходе и достаточном качестве самого автомобиля, популярность и харизма к нему обязательно придут со временем.
