Несмотря на то, что седан Renault Logan второго поколения уже не первый месяц и достаточно успешно продается на российском рынке, представительство концерна Renault в России не спешит убрать из продаж модель прежней генерации. Об этом президент офиса Бруно Анселен сообщил еще летом. Сейчас выяснилось, что «старый» Logan не только не исчез из товарной линейки компании, но и умудрился получить своеобразное обновление. Машине вернули автоматическую коробку передач, убранную из комплектаций еще в начале года – и это за три месяца до официального окончания ее производства. Кстати, собирается седан первого поколения по-прежнему на заводе «Рено-Россия» (бывший «Автофрамос») в Москве, в то время как новый Logan вместе со своим родственником Sandero уже перебрался для сборки в Тольятти.По сообщениям российских СМИ, 4-позиционная автоматическая КПП вернулась в ту же комплектацию с 1,6-литровым «атмосферником» на 103 л.с., где и присутствовала в прошлом году. Ценник такой модификации составит 399 тысяч рублей. Кстати, это немного дешевле, чем прежняя цена, но российский офис Renault в последние месяцы продаж первого поколения Logan вообще решил сделать клиентам своеобразный подарок, снизив цены на все комплектации седана. Базовая Authentique с 1,4-литровым мотором на 75 л.с., например, теперь стоит на 12 тысяч дешевле – 349 тысяч рублей, что позволяет покупателю в преддверии приобрести в автомобиль еще и дополнительный автономный отопитель eberspacher. Следующая комплектация Expression с тем же мотором подешевела еще больше – на 20 тысяч, и оценена в 379 тысяч рублей. А вот версии Logan с 1,6-литровым мотором производитель решил сократить до минимума – из продаж выведены комплектация с 84-сильным агрегатом и топовая 103-сильная Prestige. По официальным сводкам, сборка старого Logan в Москве должна прекратиться в конце декабря.
