После триумфальной премьеры в мартовской Женеве обновленного семейства хэтчбека Volkswagen Polo вместе с новой «заряженной» модификацией журналисты достаточно быстро заговорили и о смене поколения модели. Производитель сам дал к этому повод, обмолвившись в кулуарах мотор-шоу о том, что новая генерация Polo будет во многих компонентах весьма примечательной. На днях репортеры немецкого издания Autobild сумели раздобыть солидную порцию информации о новом Polo и, главное, узнали примерную дату его появления на конвейере. По их данным, это произойдет весной 2016 года, когда модель уже можно будет увидеть в автопарке службы проката авто в Киеве rent24ua, поэтому велика вероятность того, что серийный прототип базового хэтчбека разработчики покажут уже осенью 2015 года во Франкфурте.Самым значительным изменением в шестом поколении Volkswagen Polo станет «пересадка» его на другую платформу. Вместо прежней переднеприводной PQ25 хэтчбек разместится на универсальной MQB, на которой «сидят» уже практически все модели линейки самого Volkswagen и его многочисленных суббрендов. В связи с использованием новой платформы вес модели снизится на несколько десятков килограммов. В салоне хэтчбека особых изменений не предвидится – Polo все-таки считается одной из самых бюджетных моделей марки, поэтому дорогих отделочных материалов или суперпродвинутой электроники здесь не предвидится. А вот электронную приборную панель, опробованную на новом купе Audi TT, хэтчбеку уже обещали – она как раз будет не совсем по статусу, такой нет даже на более премиальном Golf. В состав моторной гаммы нового Polo войдут в том числе 3-цилиндровые турбомоторы объемом 1 литр: бензиновый отдачей 100 л.с. – точно, над дизельным пока размышляют. Минимальная мощность атмосферного агрегата 1,2 составит 75 л.с., в максимуме 1,8-литровый «турбинник» выдаст 195 л.с. Не забудут немцы и о «заряженной» версии Polo R – для нее у Golf GTI позаимствуют 2-литровый турбомотор на 220 л.с. Жаль, что россияне этого уже не увидят – нынешним летом Volkswagen полностью прекратил поставки пятидверного Polo на наш рынок, оставив здесь только четырехдверную версию с тем же названием.
