Базовый хэтчбек Audi A3 благополучно сменил поколение еще в прошлом году, а вот его «заряженный» вариант с индексом RS3 с выходом явно подзадержался. Примечательно, что машина в принципе уже готова к «смотринам», но руководство Audi и, видимо, всего концерна Volkswagen оттягивает их исходя из каких-то личных предпочтений. Как бы то ни было, а журналистам издания Auto Express накануне даже посчастливилось выполнить своеобразный тест-драйв на опытном образце RS3 нового поколения, прошедший на одной из британских гоночных трасс. Впечатлениями они, конечно, сразу же поделились с аудиторией.Новый пятидверный хот-хэтч Audi RS3 построен на модульной «фольксвагеновской» платформе MQB, уже знаменитой тем, что все построенное на ней неизбежно становится легче по весу. Не минула сия участь и представителя Audi – суперхэтч «облегчился» по сравнению с моделью прошлого поколения на 55 кг. Это позволило полноприводному хэтчбеку улучшить динамику разгона даже с учетом того, что под капотом RS3 оставили прежний, испытанный и проверенный временем 5-цилиндровый турбированный TFSI объемом 2,5 литра. Мощность агрегата подняли с 340 до 365 л.с., что вкупе с уменьшением массы и дало необходимый результат: теперь RS3 «разменивает» первую сотню за 4 секунды, и история Volkswagen AG в отношение этой модели такого результата еще не знала. В пару к мотору определена 6-ступенчатая автоматическая КПП S Tronic. Свои выдающиеся способности новый Audi RS3 уже успел опробовать на домашней трассе Нюрбургринг: хэтчбек преодолел Северную петлю сразу на 20 секунд быстрее модели прошлого поколения.
В заключение репортеры выяснили у инженеров Audi примерные сроки дебюта RS3. По всем признакам, это должно произойти в марте 2015 года на Женевском МАС.
