Накануне неожиданно выяснилось, что преподнесенное российской публике минувшей весной обновление модели KIA Rio либо сильно опередило обновление донорской модели, либо таковым вообще не являлось и было затеяно только руководством российского отделения KIA. Поводом для сомнений стали шпионские снимки китайской модели K2, которая как раз и является истинным донором российского Rio. Фотошпионы отловили хэтчбек где-то на китайских трассах и констатировали тот факт, что он не похож ни на себя предыдущего, ни на нынешний российский аналог. Судя по всему, налицо явный рестайлинг модели, но россияне об этом не знали.
В принципе, на снимок попал только капот обновленного K2, а что там, сзади, еще неизвестно, поэтому всерьез говорить о рестайлинге пока рановато. Может быть, дизайнеры китайского отделения KIA просто слегка «подправили» модели решетку, бамперы и оптику – подобную операцию крупные производители проводят перед началом каждого модельного года. Как бы то ни было, россиянам наверное стоит ожидать у себя «освеженного» внешне Rio – не для одного же только китайского рынка все это затевалось? Двигатели модели, которая выпускается у нас в Санкт-Петербурге в модификациях «седан» и «хэтчбек», стопроцентно останутся без изменений: как и у соплатформенного Hyundai Solaris, их два, оба атмосферные. Отдача 1,4-литрового 107 л.с., второй на 1,6 литра выдает 123 л.с. Коробки передач тоже останутся прежние, поскольку две 6-ступенчатые трансмиссии, в том числе абсолютно новая автоматическая, обосновались на Rio как раз в мае, после чего Rio вышел на российский рынок в статусе «обновленный». Не исключено, что Rio с освеженной внешностью россияне увидят в начале следующего года, после чего уже можно будет интересоваться в справочных такси о наличии модели в автопарке, чтобы оценить изменения лично.
В принципе, на снимок попал только капот обновленного K2, а что там, сзади, еще неизвестно, поэтому всерьез говорить о рестайлинге пока рановато. Может быть, дизайнеры китайского отделения KIA просто слегка «подправили» модели решетку, бамперы и оптику – подобную операцию крупные производители проводят перед началом каждого модельного года. Как бы то ни было, россиянам наверное стоит ожидать у себя «освеженного» внешне Rio – не для одного же только китайского рынка все это затевалось? Двигатели модели, которая выпускается у нас в Санкт-Петербурге в модификациях «седан» и «хэтчбек», стопроцентно останутся без изменений: как и у соплатформенного Hyundai Solaris, их два, оба атмосферные. Отдача 1,4-литрового 107 л.с., второй на 1,6 литра выдает 123 л.с. Коробки передач тоже останутся прежние, поскольку две 6-ступенчатые трансмиссии, в том числе абсолютно новая автоматическая, обосновались на Rio как раз в мае, после чего Rio вышел на российский рынок в статусе «обновленный». Не исключено, что Rio с освеженной внешностью россияне увидят в начале следующего года, после чего уже можно будет интересоваться в справочных такси о наличии модели в автопарке, чтобы оценить изменения лично.