Венгерский завод компании Suzuki в городе Эстергом на днях прекратил сборку сразу двух моделей японского бренда – хэтчбеков SX-4 и Splash. Уход с конвейера первого из них не стал неожиданностью – пятидверная модель и без того уже «переходила» жизненный цикл на целый год, о чем сам производитель заранее предупреждал. Действительно, хэтчбек B-класса еще прошлой осенью в процессе смены поколения «перерос» в полноценный кроссовер C-класса, поменял имя на S Cross и давно уже сходит с соседнего конвейера в Эстергоме, но, памятуя о высокой популярности предшественника, Suzuki решила попридержать машину на сборочной линии до нынешнего октября. В России, кстати, японцы даже оставили имя SX-4 новому кроссоверу S Cross. А вот уход с конвейера компактного хэтча Splash для многих стал неожиданностью, хотя по большому счету японский «малыш» давно уже проигрывал битву ха кошельки европейцев Volkswagen Up! и Citroen C1 несмотря на то, что и его страховка обходилась для владельцев дешево, да и за эвакуатор в Самаре нужно было платить по минимальному тарифу.По сведениям издания Indianautosblog, остановка сборочных линий SX-4 и Splash в Эстергоме приурочена к началу сборки кроссовера Suzuki Vitara нового поколения. Машина только что представлена на Парижском мотор-шоу, где получила неплохую прессу, и с началом ее сборки японцы затягивать не планируют. Сразу после остановки конвейеров началась их модернизация под нового «клиента». Поставки нового Vitara первым европейским клиентам запланированы на начало следующего года, а посему производителю действительно нужно торопиться. Вместо Splash на освободившийся конвейер пожалует новый сити-кар Suzuki Celerio, который должен быть доставлен первым клиентам еще раньше – в декабре нынешнего года.
