Пока базовый хэтчбек Peugeot 308 нового поколения набирает существенный темп в европейских продажах (на днях модель увидели в шоу-румах и российские покупатели наравне с Пежо 208 и другими моделями бренда), производитель не откладывая в долгий ящик создает его традиционные «заряженные» модификации. Занимается этим в иерархии французского бренда силовое подразделение Peugeot Sport, и первую из таких модификаций публика уже увидела на днях на стенде Парижского мотор-шоу. Речь идет о «заряженной» версии 308 GT с 205-сильным двигателем. Однако, как выяснилось, французы на этом не успокоились: инженеры Peugeot Sport вовсю работают над еще более мощной версией под индексом 308 GTi.По словам директора подразделения Peugeot Sport Бруно Фамена, озвученным на днях в Париже, новая версия 308-го создается с конкретным прицелом на конкуренцию с немецким суперхэтчем Volkswagen Golf GTi, но по характеристикам французский автомобиль будет даже помощнее последнего. Господин Фамен назвал примерную цифру отдачи в 270 л.с., но от конкретики отказался. Журналисты сами потом домыслили о том, что такую мощность может выдать лишь 1,6-литровый турбированный агрегат THP, стоящий сейчас на спортивном купе Peugeot RCZ R – именно столько он там и генерирует. В пару к этому мотору спланирована 6-ступенчатая механическая коробка спортивного типа. Кроме мощного двигателя 308 GTi получит заниженную и перенастроенную подвеску, более цепкие тормоза, более жесткие пружины и спортивную выхлопную систему. Сроки появления на свет новой версии пока не уточняются. В ближайшие месяцы руководство Peugeot будет занято выводом в европейские продажи нынешнего дебютанта 308 GT, который теперь представлен в двух модификациях – хэтчбек и универсал.
