Вслед за Peugeot ценники на свои модели российской сборки переписала со знаком «плюс» и чешская Skoda. Поскольку марка штатно входит в состав концерна Volkswagen Group, то в ближайшее время стоит ожидать прибавления цифр в ценниках и немецкого бренда, равно как и его люксового суббренда Audi. Но пока этого еще не произошло, а вот цены на модификации Skoda Octavia дилеры марки уже переделали. На следующей неделе, по слухам, обновятся прайс-листы и на базовый лифтбек Octavia.
Пока повышение цен зафиксировано на «заряженную» версию Octavia RS и универсал Octavia Combi. Octavia RS продается у нас в модификациях «седан» и «универсал». «Заряженный» седан с 2-литровым турбированным TSi отдачей 220 л.с. под капотом в дуэте с 6-позиционной механической КПП теперь стоит 1 миллион 374 тысячи, а в дуэте с 6-позиционной роботизированной DSG – 1 миллион 424 тысячи рублей. Таким образом, повышение составило 25 тысяч рублей. Это как бы и не мало, учитывая то, что Peugeot переписал свои ценники максимум на 10 тысяч. Универсал Octavia Combi RS продемонстрировал тот же подъем цены в 25 тысяч: теперь машину с тем же 220-сильным мотором, что и у лифтбека, и с механической КПП можно купить за 1 миллион 442 тысячи рублей, версия с «роботом» обойдется ровно на 50 тысяч дороже.
Обычный, «незаряженный» универсал Skoda Octavia Combi подорожал чуть поменьше, на 20 тысяч, но зато во всех восьми комплектациях, кроме одной единственной – Ambition с 1,8-литровым турбированным TSi на 180 л.с. и роботизированной DSG. Ее цена осталась прежней – 1 миллион 031 тысяча. Вместе с Octavia чешская компания переписала ценник на пока еще продающийся в России компактвэн Roomster – он подорожал на 15 тысяч и стоит теперь в версии с 86-сильным мотором 702 тысячи рублей.
Если же вы отдали предпочтение основному конкуренту Octavia - Форд Фокус, то знайте, что при любых неисправностях рулевой рейки, ремонт рулевой рейки Форд Фокус 2 качественно и оперативно вам проведут специалисты сервиса remontreiki.ru.
Пока повышение цен зафиксировано на «заряженную» версию Octavia RS и универсал Octavia Combi. Octavia RS продается у нас в модификациях «седан» и «универсал». «Заряженный» седан с 2-литровым турбированным TSi отдачей 220 л.с. под капотом в дуэте с 6-позиционной механической КПП теперь стоит 1 миллион 374 тысячи, а в дуэте с 6-позиционной роботизированной DSG – 1 миллион 424 тысячи рублей. Таким образом, повышение составило 25 тысяч рублей. Это как бы и не мало, учитывая то, что Peugeot переписал свои ценники максимум на 10 тысяч. Универсал Octavia Combi RS продемонстрировал тот же подъем цены в 25 тысяч: теперь машину с тем же 220-сильным мотором, что и у лифтбека, и с механической КПП можно купить за 1 миллион 442 тысячи рублей, версия с «роботом» обойдется ровно на 50 тысяч дороже.
Обычный, «незаряженный» универсал Skoda Octavia Combi подорожал чуть поменьше, на 20 тысяч, но зато во всех восьми комплектациях, кроме одной единственной – Ambition с 1,8-литровым турбированным TSi на 180 л.с. и роботизированной DSG. Ее цена осталась прежней – 1 миллион 031 тысяча. Вместе с Octavia чешская компания переписала ценник на пока еще продающийся в России компактвэн Roomster – он подорожал на 15 тысяч и стоит теперь в версии с 86-сильным мотором 702 тысячи рублей.
Если же вы отдали предпочтение основному конкуренту Octavia - Форд Фокус, то знайте, что при любых неисправностях рулевой рейки, ремонт рулевой рейки Форд Фокус 2 качественно и оперативно вам проведут специалисты сервиса remontreiki.ru.