Пока культовый суперкар Audi R8 хоть медленно, но верно преодолевает процесс смены поколения, в Ингольштадте всеми силами стараются привлечь покупателя к его нынешней версии. Существовать в таком виде купе придется всего лишь около года, однако производитель счел нужным разработать для купе новую лимитированную серию, которая по совместительству станет самой мощной модификацией в истории этой модели.Новая версия суперкара названа R8 Competition, а увидеть ее вживую немцы предлагают посетителям ноябрьского мотор-шоу в Лос-Анджелесе, где соберутся все те, для кого сделать селфи на фоне спорткара и выложить модное фото в соцсетях, является едва ли не стимулом жизни.
Для лимитированной серии инженеры Audi сумели поднять отдачу традиционного 5,2-литрового атмосферного V10 до 570 л.с. Это, впрочем, не такая уж свежая новость, поскольку именно таким мотором оснащается соплатформенный суперкар Lamborghini Huracan, который дебютировал еще в марте в Женеве. Теперь пришла очередь получить модернизированный агрегат и Audi R8. В пару к мотору, как и на итальянском купе, идет 7-позиционная роботизированная КПП S Tronic. Такой тандем позволяет R8 Competition разгоняться до 96 км/ч за 3,2 секунды и набирать в максимуме 320 км/ч.
Примечательно, что в августе на Московском МАС Audi уже показала новую модификацию R8 текущего поколения с таким же 570-сильным двигателем, только та версия носила аббревиатуру LMX и числилась как прототип гоночного болида. По сообщениям прессы, нынешняя Competition по внешнему дизайну практически аналогична августовской LMX, поэтому не исключено, что немцы просто поменяли суперкару название. На это намекает и рынок реализации лимитированной серии: все 60 запланированных к выпуску купе R8 Competition будут проданы в США.
В Европе же Audi реализует версию под именем R8 LMX, причем, к концу нынешнего года новый суперкар обещан даже россиянам. Сейчас обычная версия Audi R8 с базовым 550-сильным мотором продается в России за 8 миллионов 270 тысяч рублей.
