Представители концерна BMW в начале месяца уже подтвердили факт дебюта на мотор-шоу в Лос-Анджелесе сразу двух «заряженных» версий своих топовых кроссоверов. Модификации X5M и X6M синхронно покажутся публике 18 ноября, в день открытия Лос-Анджелесского МАС, однако баварцы не утерпели и накануне рассекретили обе новинки в Интернете.В факте одновременного дебюта обеих версий ничего удивительного нет: оба кроссовера созданы на одной платформе, а модель X6 в сущности представляет собой лишь стилизованный под купе вариант базового X5. Поэтому и инженеры подразделения M GmbH взяли в работу сразу обе машины – начинка-то у них одинаковая, поэтому и алгоритм действий совпадает. Внешне «эмки» различаются между собой более основательно: «купейный» X6M выглядит спортивней и стремительней своего сотоварища, хотя аэродинамический комплект для них в M-подразделении выписали одинаковый. Из новинок следует отметить расширенные колесные арки и увеличенные до 21 дюйма колесные диски, но последние предлагаются за дополнительную плату. В базе идут 20-дюймовые с усиленными тормозными колодками. В моторный отсек обоих кроссоверов помещен традиционный для M-версий 4,4-литровый V8 с двойным наддувом, который «разогрели» на этот раз до 575 л.с. (+ 20 единиц). В паре с мотором трудится 8-скоростная автоматическая КПП, а все это функционирует в системе фирменного полного привода xDrive. По динамике X5M и X6M равноценны – первую «сотню» оба набирают за 4,2 секунды, максимум ограничен на 250 км/ч. В России в настоящее время продается только базовый X5 нового поколения, и то лишь потому, что собирается он в Калининграде, на заводе «АвтоТор». Цена кроссовера - 2 миллиона 999 тысяч рублей. Новый X6 предлагается чуть дороже – за 3 миллиона 506 тысяч. Можно купить также X6M, но только прежнего поколения: такой кроссовер с 555-сильным турбомотором оценен в 5 миллионов 727 тысяч рублей.
