Испанский бренд SEAT, штатно входящий в структуру немецкого концерна Volkswagen, до сей поры не имеет в своей линейке ни одного чистого кроссовера. Однако в ближайших планах производителя уже значится выпуск вседорожной модели – об этом журналисты уже много писали минувшей весной. А на днях выяснилось, что SEAT в охотку размахнулся не на одну, а сразу на три модели сегмента SUV, и на полном серьезе рассчитывает занять в нем место в пятерке европейских лидеров.
О далеко идущих планах испанского бренда одновременно рассказали в интервью изданию Autocar сразу два топ-менеджера марки – генеральный директор SEAT Юрген Стакманн и главный дизайнер марки Алехандро Месонеро-Романес. По словам чиновников, все три испанские новинки уже имеют четко названных конкурентов из линейки японской корпорации Nissan, с которой испанцам и предстоит бороться за покупателя. Первым к выпуску готовится будущий конкурент японскому Qashqai в сегменте кроссоверов C+. Он строится на немецкой платформе MQB, которая уже легла в основу хэтчбека SEAT Leon нового поколения, да и внешне будет представлять собой более «брутальный» вариант того же Leon. Новинку ждут на рынке в 2016 году, причем, уже заранее приготовив ей ценник в 20 тысяч евро. Примечательно, что испанский кроссовер создается практически параллельно с новым кроссовером чешской марки Skoda – обе машины мало того, что базируются на одной платформе, так еще и выпускаться будут на одном заводе, в чешском городе Квасины. В 2017 году SEAT планирует более компактный вседорожник с передним приводом, разработанный на базе хэтчбека Ibiza – ему предстоит отбивать покупателей у Nissan Juke и стать своеобразной иконой стиля, ездить на которой будут модники и модницы, посещающие недели моды, курсы парикмахеров и визажистов, и подобные мероприятия. А позже должен увидеть свет и третий испанский вседорожник, который сразу получит титул флагмана марки. Это будет самая крупная машина в линейке SEAT, а конкурировать ей придется с новым Nissan X-Trail, который в процессе смены поколения получил даже семиместную версию.
О далеко идущих планах испанского бренда одновременно рассказали в интервью изданию Autocar сразу два топ-менеджера марки – генеральный директор SEAT Юрген Стакманн и главный дизайнер марки Алехандро Месонеро-Романес. По словам чиновников, все три испанские новинки уже имеют четко названных конкурентов из линейки японской корпорации Nissan, с которой испанцам и предстоит бороться за покупателя. Первым к выпуску готовится будущий конкурент японскому Qashqai в сегменте кроссоверов C+. Он строится на немецкой платформе MQB, которая уже легла в основу хэтчбека SEAT Leon нового поколения, да и внешне будет представлять собой более «брутальный» вариант того же Leon. Новинку ждут на рынке в 2016 году, причем, уже заранее приготовив ей ценник в 20 тысяч евро. Примечательно, что испанский кроссовер создается практически параллельно с новым кроссовером чешской марки Skoda – обе машины мало того, что базируются на одной платформе, так еще и выпускаться будут на одном заводе, в чешском городе Квасины. В 2017 году SEAT планирует более компактный вседорожник с передним приводом, разработанный на базе хэтчбека Ibiza – ему предстоит отбивать покупателей у Nissan Juke и стать своеобразной иконой стиля, ездить на которой будут модники и модницы, посещающие недели моды, курсы парикмахеров и визажистов, и подобные мероприятия. А позже должен увидеть свет и третий испанский вседорожник, который сразу получит титул флагмана марки. Это будет самая крупная машина в линейке SEAT, а конкурировать ей придется с новым Nissan X-Trail, который в процессе смены поколения получил даже семиместную версию.