Концерн Ford вслед за публикацией ценников обновленного Focus не стал задерживаться и с объявлением цены «заряженного» хэтчбека Focus ST. Пока эта версия носит титул самой мощной и быстрой во всем семействе, но в будущем она сложит полномочия в связи с выходом еще более мощного Focus RS – решение об этом наконец-то уже принято.По традиции первыми узнали стоимость обновленного Ford Focus ST жители Великобритании. Здесь базовая версия суперхэтча получила ценник в 22 195 фунтов стерлингов, «заряженный» универсал под таким же именем оценен в 23 295 фунтов. Интересно, что модели с разными двигателями получили одинаковые ценники. Обе модификации на выбор оснащаются либо 2-литровым бензиновым турбированным EcoBoost на 250 л.с., либо таким же по объему турбодизелем TDCi на 185 л.с., но стоимость их от этого не изменится. Скорее всего, обладателей дизельных версий хэтчбека и универсала уравняли по затратам с владельцами бензиновых в силу повышенной экономичности дизеля – за этот показатель сейчас в Европе уже принято доплачивать. В пару к ним определена традиционная для Ford «механика», которая, судя по ценам ремонта на http://spb-avtoremont.ru/p724937-remont-mkpp.html, является надежной в эксплуатации, хотя и достаочно сложной по конструкции.
Мотор на тяжелом топливе согласно паспортным данным расходует всего 4,2 литра в комбинированном цикле, в то время как бензиновый может похвалиться лишь 6,8 литрами. В то же время бензиновый Focus ST, конечно, более динамичен в разгоне. У него набор до первой «сотни» занимает 6,1 секунды, а в максимуме он разгоняется до 250 км/ч. Дизельный аналог тратит на разгон на 2 секунды больше и ограничивается в наборе на 217 км/ч. Цены рестайлингового Focus ST для других европейских рынков станут известны чуть позже.
