Когда в далеком 1997 году шведский концерн представил миру первый «овседороженный» универсал V70 с приставкой Cross Country, навряд ли производитель предполагал, что вскоре это название станет обозначением целой линейки моделей улучшенной проходимости. Но так и вышло. Некоторое время спустя вседорожные атрибуты и приставку Cross Country получил самый компактный универсал марки, V40, ставший потом одним из лидеров продаж, а накануне шведы отчитались об окончании процесса «овседороживания» и среднеразмерного универсала V60. Показать свою новинку Volvo собирается на ближайшем крупном мировом автосалоне в Лос-Анджелесе, но дело здесь не столько в сроках дебюта, сколько в нацеленности перспективы продаж. Продавать новый V60 Cross Country шведы собираются начать именно на рынках США и Канады.Отличительной особенностью всех представителей линейки Cross Country является наличие полного привода – без четырех ведущих колес шведы вседорожную модель просто не мыслят. Естественно, без такого привода не остался и новый V60 Cross Country. Кроме того, на универсал в соответствии со статусом «надели» пластиковый защитный кузовной обвес, который существенно снижает вероятность возникновения моментов, когда нужен ремонт Вольво при царапинах по кузову, и на 65 мм увеличили клиренс машины. В остальном модель представляет собой прежний базовый универсал Volvo V60, разве только системы векторизации крутящего момента и контроля уровня тяги при поворотах введены уже в штатный список оборудования, а не предлагаются за доплату. А вот двигатель у проходимого V60 будет иной. Дело в том, что 4-цилиндровые турбомоторы новейшего семейства Drive-E шведы пока ставят только на переднеприводные модификации своих моделей, в число которых как раз и попал базовый V60. А вот версиям с полным приводом приходится довольствоваться моторами прежних семейств. Поэтому под капотом V60 Cross Country окажется хорошо знакомый 5-цилиндровый 2,5-литровый турбированный T5 отдачей 250 л.с. Кроме того, в гамму войдет еще и турбодизельный D4, причем, в первую очередь для американского и канадского рынков. В России новинка от Volvo появится не раньше лета 2015 года.
