
Под капотом полноприводного Mitsubishi Outlander Sport находится самый мощный из всех предлагаемых для модели двигателей – 3-литровый атмосферный V6 отдачей 230 л.с. Все остальные моторы гаммы работают только на переднеприводных версиях. В пару к двигателю ставится бесступенчатый вариатор. Инновационная система S-AWC предлагает водителю выбор из 4 режимов функционирования. Первый режим, именуемый AWC Eco, подразумевает базовую тягу на переднюю ось, но если появится малейшая пробуксовка, то автоматически подключается и задняя. Режим Normal – обычный вариант с распределением момента сразу на обе оси. Режим Snow используется при езде по сыпучему снегу и скользким поверхностям типа обледеневшего покрытия. Четвертый режим называется Lock и подразумевает включение максимальной тяги в условиях тяжелого бездорожья. В остальном список оборудования полноприводного тот же, что и у моноприводных собратьев. Кстати, обычный Mitsubishi Outlander начали продавать в России еще с весны, и сейчас самая дешевая версия кроссовера со 146-сильным двигателем и передним приводом стоит 1 миллион 019 тысяч рублей. Гибридный вариант Outlander PHEV россияне могут приобрести за 1 миллион 799 тысяч рублей.
К такому автомобилю просто-таки необходимо купить всесезонные шины надлежащего качества, которые усилят ощущение удовольствия, получаемые от вождения полноприводного Mitsubishi Outlander Sport.