Ежегодное тюнинг-шоу SEMA, традиционно стартующее в начале ноября в американском Лас-Вегасе, неизменно становится местом дебюта самых диковинных версий обычных серийных автомобилей. Отметиться этим спешат практически все мировые автогиганты, причем, зачастую к тюнингу машин привлекают не заводские инженерные кадры, а профессионалов дизайнерского мастерства из частных ателье, чаще всего американских – чтобы не так далеко везти новинку к месту дебюта. Однако японская Toyota на этот раз решила обойтись своими силами, не привлекая сторонних автодизайнеров, правда, разработку шоу-кара поручила все-таки своему американскому подразделению. Инженеры последнего постарались на славу: в Лас-Вегасе предстал внешне совершенно обычный седан Toyota Camry, но с технической «начинкой» на 850 л.с.Действительно, при взгляде на выставочный экземпляр концепт-кара Camry Sleeper никогда не подумаешь, что это фактически гоночный болид. Кузов машины целиком взят от серийного седана, а вот под ним инженеры Toyota умудрились соорудить настоящее дрэгстерское шасси из трубчатых конструкций. Соответствует этому статусу и двигатель: под капот Camry Sleeper втиснули огромный 5,7-литровый V8, который можно найти у официального дилера на Лексус LX570, да еще оснащенный инновационной системой впрыска закиси азота вкупе с механическим нагнетателем. В результате мотор по предварительным данным выдал 850 л.с., а то и больше. Динамические характеристики своего суперседана японцы не приводят. Сообщили только, что четверть мили Camry Sleeper одолел за 9,8 секунды. Что будет с шоу-каром дальше – тоже пока не обсуждается. Серийные шансы у него практически нулевые, поскольку под такую мощность покупатели потребуют и «суперкаровский» облик, а это только дополнительные затраты. Обычный серийный Toyota Camry сейчас можно приобрести в России за 998 тысяч рублей.
