Чешская компания Skoda уже давно позиционируется специалистами как региональный аналог немецкого Volkswagen с несколько сниженной ценовой политикой. Однако в последнем компоненте чешские модели уже фактически сравнялись с немецкими, а с переходом на «фольксвагеновскую» платформу MQB норовят еще и по размерам не только догнать, но и перегнать немецкие аналоги. Об этом на днях поведал журналистам издания Autocar топ-менеджер Skoda по техническому развитию бренда Франк Уэлш. По его словам, на новой платформе модели Skoda можно увеличить в размерах без увеличения их массы, а кроме того, разработать для них более экспрессивный внешний дизайн.Судя по всему, первые наработки по экспрессивности дизайна моделей уже появились. Об этом свидетельствует новая стилистика обновленных в последнее время автомобилей Skoda, которую журналисты уже прозвали «граненым стаканом». Действительно, дополнительные грани кузовных очертаний и новые ребра жесткости отмечены на кузовах большинства моделей последних лет, включая новые поколения Octavia и Fabia и нового лифтбека Rapid. По словам господина Уэлша, аналогичный дизайн ждет и невероятно популярный в корпоративных автопарках и службах аренды машин в Праге флагманский лифтбек Superb – он как раз вступил сейчас в процесс смены генерации. Однако не одним дизайном отметится флагман: на платформе MQB он вытянется в длину до 4,9 метра, увеличив расстояние между осями до 2,79 метров. А ведь это больше, чем у только что дебютировавшего Volkswagen Passat восьмого поколения, построенного на той же платформе. Судя по всему, Skoda действительно выходит на новый уровень комфорта и практичности, уже не слишком считаясь со своими немецкими «родственниками». Кроме Superb прибавку в длине получит еще одна чешская модель – кроссовер Yeti. Господин Уэлш озвучил цифру 10 см, но при этом не уточнил – получит ли ее кроссовер при смене поколения, или же вместо Yeti в линейку войдет новая модель с увеличенными габаритами. Осталось подождать максимум год – к тому времени Skoda в любом случае должна представить какой-то из обещанных двух кроссоверов, и тогда судьба Yeti станет более осязаемой.
