Нынешний флагман вседорожной линейки бренда Audi, семиместный Q7, хоть и порядком припоздал со сменой поколения, но тем не менее уверенно движется к своему полноценному дебюту. Он состоится в середине января следующего года на автосалоне в Детройте, а пока тестовый прототип кроссовера не спеша сбрасывает элементы камуфляжа под бдительными объективами папарацци и наматывает километры ходовых испытаний на европейских и американских дорогах. Периодически прототип подпускает фотошпионов поближе, а на днях последние все-таки ухитрились попасть даже в салон новинки. Правда, увиденное их не слишком впечатлило.Ожидаемой и обещанной ранее инновационной электронно-сенсорной передней панели, дебютировавшей на спорткаре Audi TT, фотографы так и не увидели. Под защитным чехлом на фото проглядывает самая обычная приборная панель с аналоговыми циферблатами, рядом с которой виднеется дисплей мультимедийной системы – все как в прежнем поколении Q7. На центральном тоннеле, правда, замечен совершенно новый селектор автоматической КПП без фиксации позиций, рядом с которым находится тачпад внушительных размеров. Новое и рулевое колесо: оно с маленькой ступицей и четырьмя спицами. Больше в салоне ничего интересного не обнаружилось, и спешить дать бесплатное объявление о продаже своего нынешнего Q7 с тем, чтобы в числе первых купить новинку, не стоит.
Снаружи специалистов заинтересовала головная оптика – она впервые полностью показалась из-под камуфляжа. Действительно, светодиодные фары головного света выполнены в инновационной «матричной» конструкции, уже предложенной ранее обновленному флагманскому седану A8. Только владельцы седана смогут получить такую оптику лишь за доплату и в самых дорогих комплектациях, а у Q7 матричные фары обещают появиться в базовом списке оснащения. Из двигателей новый Q7 наверняка «прихватит» новейший 3-литровый турбодизель с тройным наддувом отдачей 385 л.с., прежний, но форсированный 4-литровый V8 biturbo, и дизель-электрическую гибридную силовую установку типа Plug-in суммарной отдачей не менее 400 л.с. Наличие на кроссовере полного привода даже не обсуждается – по статусу положено. Данных о примерной стоимости Audi Q7 нового поколения пока нет. Скорее всего, мы узнаем их уже в следующем году, ближе к дате дебюта.
