
Porsche Cayenne GTS получил под капот 3,6-литровую битурбированную «шестерку» отдачей 440 л.с. Этот мотор считается инновационным, поскольку раньше все версии моделей Porsche с индексом GT и его производными оснащались преимущественно 4,8-литровым атмосферным V8 мощностью 420 л.с. С турбомотором и установленным опционным пакетом Sport Chrono новый Cayenne GTS набирает первую сотню за 5,1 секунды, без указанного пакета – на одну десятую медленнее. Кроме более мощного двигателя версия GTS получила от своего более скоростного собрата Cayenne Turbo заниженную на 24 мм подвеску и впечатляющие дисковые тормозные механизмы с различными по диаметру дисками. Кроме того, за отдельную плату можно установить на кроссовер пневматическую подвеску с уменьшенным на 20 мм просветом. Стоимость нового Cayenne GTS в Германии уже названа: она составит 98 152 евро, а купить новое авто в Минске, как, впрочем, и по всему миру, можно будет уже в феврале 2015 года.
Соседом Cayenne GTS на лос-анджелесском стенде станет еще одна версия кроссовера, которая стала новой базовой версией. Суть новшества в том, что инженеры Porsche поставили под капот модели самый маломощный из всей линейки двигателей вседорожного сегмента. Но и то он выдает приличные 300 л.с. Таким двигателем оказался тот же самый 3,6-литровый V6, только лишенный турбонаддува. Пару ему составит неплохая 8-диапазонная автоматическая КПП TipTronic S. C таким тандемом базовый Cayenne сможет разгоняться до первой сотни за 7,7 секунды, а если установить пакет Sport Chrono, то динамика улучшится сразу на целую секунду. Стоить новая версия кроссовера будет 65 427 евро.