До сих пор компания Audi как-то не проявляла особого интереса к сегменту многоместных семейных моделей (если не считать таковой полухэтчбек-полуминивэн A2), однако выход в свет нынешней весной первого переднеприводного компактвэна BMW 2 Series Active Tourer заставил ингольштадтцев повнимательнее засучить рукава. А тут еще и Mercedes-Benz подлил масла в огонь, обещав сделать из своего компактвэна B-class в новом поколении не только электрическую модель, но еще и водородомобиль. Итогом бурной деятельности инженеров Audi станет первый собственный компактвэн под названием A3 Vario, а накануне репортеры издания Motoring разузнали и дату его дебюта. Новинку представят в марте 2015 года на Женевском МАС.Пятиместный компактвэн Vario, как уже понятно из индекса, штатно войдет в семейство модели Audi A3. Новинка по размерам станет крупнее не только нынешнего A2, но и самого «длинного» в третьем семействе универсала A3 Sportback – ее колесная база составит 2,85 метра. Это значит, что A3 Vario даст приличную фору родственникам в области простора в салоне и вместительности багажника. Последний, к слову, при параметрах объема 650 литров вообще станет самым большим среди всех универсалов марки Audi. При всем вышесказанным новый компактвэн не станет тяжелым и неповоротливым – за это «ручается» модульная платформа MQB, на которой немцы уже не первый год творят чудеса по «сбросу» лишнего веса. По сведениям журналистов, гаммой двигателей с новичком поделится соплатформенный хэтчбек A3, а это значит, что Vario получит под капот 2-литровые турбированные агрегаты мощностью до 190 л.с. и гибридную установку типа Plug-in. Компактвэн от Audi можно будет увидеть в продаже уже летом 2015 года, а стоить он будет около 24 тысяч евро.
Читать тут. Ремонт бамперов по немецкой технологии позволяет с минимальными затратами разрешить кузовные проблемы автомобиля, которые с завидной популярностью возникают из-за плохих дорог и мелких ДТП.
