Каждому водителю известно, что приводные ремни включены в составляющие кондиционера и генератора. Они не имеют ограничений по срокам использования. Каждый год или в случае, если вы прошли уже более двадцати тысяч километров, вам необходимо обратится в сервис ниссан в москве и сменить или же просто подтянуть ремни. Но проследите, чтобы их не затянули слишком сильно. В случае если их затянуть слишком туго, этот случай неизменно приведет к поломке. Точнее можно вывести из строя в генераторе или насосе такую важную деталь как подшипник, расположенный в натяжных роликах и агрегатах. Чем слабее натянуты проводные ремни, тем лучше для автомобиля. Но будьте внимательны, проверьте, чтобы они не появлялись на шкивах. И если это, к сожалению уже произошло, то вы это поймете по характерному писку при включении генераторов, которые приводятся в движение от этих самых ремней. Но помните, что при использовании новых ремней возможен легкий скрип при холостом ходу.
Так же не исправностью нельзя считать и кратковременные посторонние звуки от ремня генератора когда запускается двигатель, в случае если вы используете слишком много электрических приборов. Неприятный свист можно услышать так же от ремня гидроусилителя, в том случае если вы вывернули руль управления до упора.
Существует несколько причин, по которым следует заменить ремни. Первая из них, это трещины на внутренней стороне самого ремня глубиной больше чем 1/3. То же самое касается и расслоение ремня, то есть появление характерной бахромы. Сменить ремни так же стоит если они изменили свою внешнюю поверхность, потеряв свою плоскую форму. И сильно вытянулись, не позволяя совершить нужный уровень натяжения. В этом случае ремни уже пришли в непригодность и не следует затягивать с обращением в сервис, а совершить замену проводных ремней.
