Китайской компании Lifan Motor, сумевшей за два последних года войти в тройку самых продаваемых в России брендов из Поднебесной, уже стало тесновато на единственной сборочной линии завода Derways в Черкесске. Собирающийся здесь кроссовер X60 бьет рекорды покупательского спроса, а расширить производство нет возможности – на Черкесском предприятии и без того уже базируются с полдюжины китайских производителей. Единственно возможный выход – постройка на территории России собственного автопредприятия. Об этом в Lifan заговаривали еще в начале нынешнего года, затем в августе на Московском автосалоне выяснилось, что китайский бренд ведет переговоры с правительством Липецкой области об аренде площади под строительство. На днях российские СМИ сообщили о завершении этого процесса: договоренность достигнута, и Lifan приступает к строительству завода в поселке Красное.
Проектные работы нового предприятия под Липецком китайцы планируют провести почти молниеносно – так велика их заинтересованность в ускорении процесса. Уже в январе основной комплект документов по строительству должен быть готов, вслед за чем площадка будет ограждена забором и водоналивными барьерами в местах въезда, и будет дан старт строительству. Конвейер завода Lifan в Красном должен быть запущен к лету 2017 года. Завод сразу будет проектироваться как предприятие полного цикла, то есть, здесь откроются и кузовной цех, и окрасочный, и, возможно, цех силовых агрегатов. Проектная мощность предприятия заявлена на цифре 60 тысяч автомобилей в год. В пресс-службе Lifan Motor сообщили, что компания собирается выпускать на новом заводе полностью всю свою линейку моделей. Помимо российских бестселлеров седана Solano и кроссовера X60 под Липецком будут собираться обновленный хэтчбек Smily, кроссоверы X40, X55, X70, X50 (пока до России не добрался) и X80, а также седаны 720 Cebrium и 820 (тоже еще в пути на российские прилавки). Сейчас самый дешевый автомобиль Lifan, хэтчбек Smily, россияне могут приобрести за 370 тысяч рублей, самый дешевый из седанов, модель Solano, предлагается за 440 тысяч рублей.
Проектные работы нового предприятия под Липецком китайцы планируют провести почти молниеносно – так велика их заинтересованность в ускорении процесса. Уже в январе основной комплект документов по строительству должен быть готов, вслед за чем площадка будет ограждена забором и водоналивными барьерами в местах въезда, и будет дан старт строительству. Конвейер завода Lifan в Красном должен быть запущен к лету 2017 года. Завод сразу будет проектироваться как предприятие полного цикла, то есть, здесь откроются и кузовной цех, и окрасочный, и, возможно, цех силовых агрегатов. Проектная мощность предприятия заявлена на цифре 60 тысяч автомобилей в год. В пресс-службе Lifan Motor сообщили, что компания собирается выпускать на новом заводе полностью всю свою линейку моделей. Помимо российских бестселлеров седана Solano и кроссовера X60 под Липецком будут собираться обновленный хэтчбек Smily, кроссоверы X40, X55, X70, X50 (пока до России не добрался) и X80, а также седаны 720 Cebrium и 820 (тоже еще в пути на российские прилавки). Сейчас самый дешевый автомобиль Lifan, хэтчбек Smily, россияне могут приобрести за 370 тысяч рублей, самый дешевый из седанов, модель Solano, предлагается за 440 тысяч рублей.