Руководство концерна Opel решило больше не таить шило в мешке и официально рассекретило в Интернете новый компактный хэтчбек Karl. Как уже сообщалось раньше, новому сити-кару предстоит стать самой дешевой моделью с логотипом Opel, поскольку схожий по размерам хэтчбек Adam получился у немцев совсем не дешевым. Попутно Opel Karl заменит на европейском рынке сити-кар Chevrolet Spark – последний ввиду новой стратегии General Motors уйдет из Европы в следующем году. Кстати, новый Karl как раз и построен на корейской платформе, на которой базируется Spark.Судя по фото, новый немецкий хэтчбек внешне выглядит достаточно симпатично и совсем не бюджетно. У Karl похожая на Adam решетка радиатора в форме «полуулыбки» и такие же стреловидные задние фонари, а вот передняя оптика и противотуманные фары свои, более крупные. На боковинах кузова отмечены оригинальные и стильные выштамповки, добавляющие модели экспрессии, а три окна с каждой стороны создают весьма стильный и цельный триплекс. В салоне Karl тоже достаточно уютно, хотя и по-немецки аскетично. Приборная панель достаточно современна на вид, четырехспицевое рулевое колесо согласно последней моде имеет клавиши управления, центральная консоль небольшая, но зато с сенсорным экранчиком. В длину Opel Karl получился чуть поменьше родственного Adam – всего 3,68 метра, однако некоторые двигатели позаимствовал у соседа. Речь идет о 3-цилиндровом 1-литровом бензиновом турбомоторе, который у Adam имеется только в топовой версии. Отдача мотора в двух вариантах – 90 и 115 л.с. Karl тоже будет представлен с таким двигателем только в самых дорогих версиях, для остальных предусмотрен 68-сильный «атмосферник». На европейском рынке новый Opel Karl появится в начале 2015 года по цене 11 тысяч евро (710 тысяч в переводе на рубли). В Великобритании и Австралии сити-кар будет производиться и продаваться под именем Vauxhall Viva, поскольку в этих регионах все модели Opel дублирует под своим логотипом британский суббренд Vauxhall. В Россию новый Karl вряд ли приедет, поскольку из-за различных финансовых разногласий немцы здесь еще до сих пор так и не начали продавать даже предыдущий Adam.
