Еще в 2009 году в ходе банкротства шведского концерна SAAB китайский автопром на правах соинвестора сумел официально «ухватить» у шведов несколько наработок. В их числе оказались платформа седана SAAB 9-3 и недоработанная платформа новой модели SAAB 9-5. Тогда все это получил в свое пользование китайский концерн BAIC, выкупивший технологии за 197 миллионов долларов у владельца бренда SAAB, концерна General Motors. В течение следующих пяти лет о новых китайских разработках на шведской базе ничего не было слышно, но вот на днях из Поднебесной поступила информация о том, что появился некий кроссовер на той самой платформе SAAB 9-3. Только автором разработки стал не BAIC, а другой известный китайский концерн BAW (Bejing Automobile Works), базирующийся в китайской столице, а шведская платформа в ходе процесса трансформировалась в китайскую под названием Matrix.Новый кроссовер BAW Senova X65 получил не только шведскую платформу, но и шведский двигатель – 2-литровый бензиновый турбомотор разработки SAAB на 201 л.с. тоже был включен пять лет назад в состав сделки с General Motors вместе с еще одним мотором на 2,3 литра. Однако последний китайцы, судя по всему, на этой модели использовать не будут, потому что чуть позже Senova X65 получит в гамму некий турбомотор на 1,5 литра, видимо, собственного производства. Двигатели будут стыковаться с 5-ступенчатой механической КПП и 6-ступенчатым «автоматом». Первые фото нового кроссовера уже появились на страницах Интернета, а продавать его BAW начнет в первой половине 2015 года. Стоимость новинки составит от 120 до 150 тысяч юаней, что в переводе на российскую валюту означает от 935 тысяч до 1,2 миллиона рублей. и с таким ценником он заранее проигрывает многим конкурентам, в том числе кроссоверу Yeti, который в салоне официального дилера Шкода можно взять за 769 тысяч рублей, что и дешевле, и, впрочем «не китаец». Последний факт для многих является определяющим.
