Следующее поколение пятидверного городского хэтчбека Chevrolet Spark европейцы в своих шоу-румах уже не увидят – по решению руководства головного концерна General Motors марка в следующем году уходит с европейского рынка, освобождая место для немецкого Opel. Поклонники маленьких машин пересядут на Opel Karl или Adam, а вот азиатские клиенты не только увидят новый Spark воочию в прежней модификации, но и получат в семейство модели еще и четырехдверный вариант. По сообщению издания Economic Times, корейское подразделение General Motors, компания Chevrolet-Daewoo, уже вовсю ведет разработку седана под рабочим индексом MCM, который строится на той же платформе, что и хэтчбек Spark, и по сути станет его четырехдверным «родственником».
Седан Chevrolet Spark пока предполагается только региональной моделью: его и разрабатывают для индийского рынка, и сборку организуют скорее всего здесь же. Машина станет, вероятно, самым компактным представителем сегмента седанов, поскольку в длину едва достигнет 4 метров. Однако это не мешает разработчикам обещать, что в ней без проблем разместятся пять человек. Оснащаться седан Spark будет такими же, как и хэтчбек, малообъемными двигателями на 3 цилиндра и мощностью не более 85 л.с. Правда, ждать его скорого появления на рынке преждевременно: по сведениям издания, к массовому производству модели индийский завод GM приступит не раньше 2017 года.
Компания Автопоезд, профиль которой - продажа седельных тягачей - это всегда широкий ассортимент техники, одни из лучших на рынке цены и великолепный сервис, благодаря которому клиенты возвращаются сюда снова и снова.
Седан Chevrolet Spark пока предполагается только региональной моделью: его и разрабатывают для индийского рынка, и сборку организуют скорее всего здесь же. Машина станет, вероятно, самым компактным представителем сегмента седанов, поскольку в длину едва достигнет 4 метров. Однако это не мешает разработчикам обещать, что в ней без проблем разместятся пять человек. Оснащаться седан Spark будет такими же, как и хэтчбек, малообъемными двигателями на 3 цилиндра и мощностью не более 85 л.с. Правда, ждать его скорого появления на рынке преждевременно: по сведениям издания, к массовому производству модели индийский завод GM приступит не раньше 2017 года.
Компания Автопоезд, профиль которой - продажа седельных тягачей - это всегда широкий ассортимент техники, одни из лучших на рынке цены и великолепный сервис, благодаря которому клиенты возвращаются сюда снова и снова.