Традиция создания предварительных компьютерных изображений будущих моделей, или так называемых рендеров, оказалась весьма живучей. Уже появились даже корифеи в этом направлении, независимые компьютерные дизайнеры, рендеры которых пользуются все большей популярностью. Однако зачастую на создание подобных изображений отваживаются и технически подкованные журналисты автомобильных изданий, и на первый взгляд у них получается не хуже, чем у признанных графиков. Примером тому служит рендер, подготовленный репортерами французского издания L'Automobile Magazine. Он интересен и высокой техникой исполнения, и тем, что на нем изображена модель, которая появится в лучшем случае еще только через 3 года. Речь идет о компактном кроссовере Volvo XC40.О своем желании выпустить полноценный компакт-кроссовер в сегменте, где ныне пока «отдувается» универсал повышенной проходимости V40 Cross Country, шведы объявили не так давно, но журналисты уже успели отреагировать на это сообщение готовым рендером. Конечно, совсем не факт, что серийная модель окажется похожей на это изображение, но оно заслуживает внимания. Во многом французские журналисты сделали XC40 похожим на только что дебютировавший XC90: здесь и передний бампер, разделенный на три секции со своим воздухозаборником (центральный – в виде трапеции), и решетка радиатора с вертикальными ламелями, и T-образные светодиодные цепочки в фарах головного света. А вот по технической начинке новый компакт-кросс будет отличаться от своего старшего «братца». XC40 собираются строить на новой модульной платформе CMA, которая сама еще находится в процессе создания на средства китайского концерна Geely. Первенцем на этой архитектуре станет новое поколение универсала V40 вместе с вседорожной версией Cross Country, а появиться оно должно ориентировочно к концу 2016 года. Вслед за этим дойдет очередь и до кроссовера XC40. Кстати, последний скорее всего получит те же агрегаты, что и новый V40, среди которых окажется новейший 3-цилиндровый турбомотор объемом 1,5 литра и отдачей 180 л.с. из семейства Drive-E, который шведские мотористы еще не достроили. Получит XC40 и обязательную гибридную установку подзаряжаемого типа – без этого уже не обходится ни одна шведская модель. Примерная дата появления компакт-кроссовера Volvo – 2017 год, а конкурировать ему придется с BMW X1, Audi Q3 и Range Rover Evoque.
В производстве же Volvo XC40, как, впрочем, и любого другого автомобиля, несомненно будет использоваться лист оцинкованный, без которого представить любую современную технику, просто-таки невозможно.
