Британская автоспортивная компания Lotus пожалуй одним из последних премиальных спортивных брендов обратила внимание на сегмент люксовых кроссоверов. Ее конкуренты подобными вопросами озаботились гораздо раньше, в силу чего в сегмент дружно собрались вступить и Bentley, и Lamborghini, и Alfa Romeo, и Rolls-Royce. Даже немецкая Porsche при наличии в арсенале двух спортивных кроссоверов Cayenne и Macan задумалась о создании еще одного, более скоростного и компактного, но полноприводного, на базе спорткупе 911. Теперь спохватились и в Lotus, поскольку как раз подоспела удачная техническая база для переделки. Ею стало спортивное купе Evora, получившее серьезное обновление и модернизацию технической начинки вплоть до доработки платформы. Именно на базе обновленного Evora британцы и намерены создать версию полукупе-полухэтчбека повышенной проходимости, но только с задним приводом.Оставить новинке привод на заднюю ось – решение, конечно, довольно нетривиальное, но мотивированное. Спорткары Lotus всегда отличались небольшим весом и стремительностью, а система полного привода неизбежно приведет к утяжелению машины. И без того в процессе доработки серийного купе Evora до вседорожной версии Evora Cross в ранге компактного кроссовера автомобиль получит на себя лишние килограммы в виде пластикового кузовного обвеса, металлических пластин защиты порогов, бамперов и днища и увеличенных колесных дисков с вседорожной резиной. Клиренс у Evora Cross увеличится до стандартных показателей кроссовера, но без полного привода его владельцу можно только преодолевать городские препятствия в виде бордюров и трамвайных путей, не сворачивая на сельское бездорожье. Впрочем, поклонников марки устроит и такой вариант – все равно он будет носит гордое имя Lotus. О составе моторной гаммы Evora Cross сведений пока нет – впрочем, как и о моторах самого базового купе Evora нового поколения. Между тем, последнее дебютирует уже в марте 2015 года на Женевском МАС, и видимо ближе к этой дате и появятся данные о двигателях. Нынешняя версия спорткара оснащена двумя 6-цилиндровыми моторами на 276 и 345 л.с.
