Американский бренд Cadillac, с недавних пор получивший автономию от материнского концерна General Motors, отошел от последнего и в традициях дебюта новинок. Вслед за многими европейскими производителями Cadillac тоже не удержался от соблазна рассекретить своего дебютанта заранее. Им оказалась «заряженная» версия серийного седана CTS нового поколения, получившая в названии дополнительный индекс V, а публичный дебют модели состоится менее чем через месяц на Детройтском автосалоне.Внешне новый Cadillac CTS-V отличается от традиционного седана ярко выраженным спортивным «костюмом», включающим в себя модернизированные бамперы, более агрессивное оформление переднего свеса кузова, боковые аэродинамические «юбки», карбоновый спойлер на крышке багажника и окрашенный в черный цвет задний диффузор, пронизанный сразу четырьмя стволами выхлопной системы. Для любителей углепластиков производитель предлагает за отдельную плату целый стайлинг-пакет под названием Carbon Fiber, в котором из карбона могут быть изготовлены все вышеперечисленные аэродинамические элементы и плюс передний сплиттер с вентиляционными окнами. Поставлен новый CTS-V на увеличенные до 19 дюймов алюминиевые диски, обутые в спортивную резину Michelin Pilot Super Sport, аналоги которой можно искать разве что в магазине «Техношина», предлагающем шины в Твери. Не обошлось без спортивных наворотов и в салоне суперседана: здесь появились гоночные кресла, декоративные вставки из матового карбона и цифровая панель приборов на 12,3 дюйма. Из технических инноваций следует отметить новейшую систему управления крутящим моментом Performance Traction Management на четыре режима работы. Привод у Cadillac CTS-V в базовой версии задний, но в топовом исполнении седан может получить и четыре ведущих колеса. Оснащается новинка 6,2-литровым V8 производства General Motors, но снабженным вдобавок механическим нагнетателем. Такой агрегат выдает на выходе внушительные 648 л.с. и в паре с 8-ступенчатой автоматической КПП разгоняет седан до первой сотни за 3,7 секунды (в максимуме – до 322 км/ч). В конкуренты Cadillac CTS-V уже определены «заряженные» седаны Mercedes-Benz E63 AMG и BMW M5, а также японский одноклассник Lexus GS-F, чья премьера состоится на том же автосалоне.
