Если в начале своего жизненного цикла седан C-класса Chevrolet Malibu пользовался у поклонников марки вполне приличным спросом, то в нынешнем поколении интерес клиентов к модели значительно упал. Аналитики компании связывают это в первую очередь с весьма консервативной внешностью седана, который воплотил в себе традиционные черты автомобиля для деловых поездок с минимальной долей индивидуализации. Это подтвердил в интервью изданию Automotive News и один из ведущих специалистов концерна General Motors Марк Райс. По его словам, при смене поколения Chevrolet Malibu, которое как раз уже подходит по срокам, машине в первую очередь пересмотрят именно внешний дизайн. Причем, пересмотрят настолько кардинально, что седан станет если не эталоном дизайнерской мысли Chevrolet, то одной из самых узнаваемых моделей марки точно.
По словам господина Райса, для воплощения этого замысла дизайнеры Chevrolet используют весьма нетривиальный подход. Например, часть элементов экстерьера новый Malibu позаимствует не у кого-нибудь, а у родственного спорткупе Corvette Stingray. Пока точно известно только о задней оптике, но вероятно седану достанется и весьма агрессивное оформление передней части спорткара. С таким «лицом» скромной четырехдверке впору стать одним из бестселлеров марки. Кстати, господин Райс обмолвился о том, что вслед за Malibu спорткаровскую внешность получат модели Cruze и Volt.
Правда, случится это не раньше, чем через пять лет, поскольку гибридный хэтчбек Volt в новом поколении только-только готовится к дебюту в Детройте, а до следующей смены генерации ему нужно подождать не менее 4 лет. Chevrolet Malibu нового поколения будет построен на нынешней платформе Epsilon, но прошедшей модернизацию. Моторную гамму седана инженеры Chevrolet тоже менять не собираются, только слегка улучшат агрегаты в плане экономичности. Сейчас Malibu на различных рынках сбыта комплектуется двумя бензиновыми моторами на 2,0 и 3,0 литра и 2-литровым турбодизелем. На российском рынке продажи седана прекращены нынешней осенью в связи с низким покупательским спросом, поскольку за два года своего присутствия в России Malibu обрел здесь всего 600 покупателей.
