Пока в предыдущих своих двух поколениях бюджетный седан Chevrolet Sail выпускался себе скромно на китайском предприятии General Motors и здесь же реализовывался, мировая пресса не особо-то жаловала модель своим вниманием. Однако нынешней осенью американский производитель представил на автосалоне в Гуанчжоу машину третьего поколения и пообещал сделать ее глобальной – и сразу сообщения о Sail замелькали на страницах автомобильной хроники. Накануне репортеры издания Indianautosblog уже познакомили аудиторию с ценниками нового седана, который на днях пожалует живьем в дилерские центры Chevrolet в Китае.Chevrolet Sail третьего поколения построен на новой платформе, спроектированной и построенной инженерами совместного предприятия Shanghai-GM. Она чуть больше по размерам, чем у предшественника, а посему седан получился на 5 см длиннее по кузову и на 3,5 см – по расстоянию между осями. Пассажирам задних сидений от этого стало гораздо просторнее. В оснащение бюджетного седана вошли два бензиновых атмосферных мотора объемом 1,3 и 1,5 литра и отдачей 101 и 111 л.с. соответственно. Примечательно, что оба агрегата изначально снабжены топливосберегающей системой start-stop, что вкупе с новым электроусилителем руля позволит несколько сэкономить на расходе топлива. Моторы стыкуются только с 5-позиционной механической коробкой. Китайские дилеры получили Sail в пяти комплектациях, из которых самая дешевая имеет ценник в 59 900 юаней (около 543 тысяч рублей), а самая дорогая – в 73 900 (670 тысяч рублей). Объявляя глобальный статус модели, маркетологи Chevrolet скорее всего в первую очередь рассчитывали на российский рынок, однако нестабильность валюты заставляет их пока с осторожностью упоминать о возможности завоза Sail в Россию. Однако как только ситуация стабилизируется, следует ожидать возможного сменщика седана Aveo и в российских шоу-румах.
Пластиковые окна от http://terraokna.ru - идеальное сочетание цены и качества. только лучшие технологии и материалы сделают ваш дом светлее, теплее и красивее.
