Автомобильная компания Land Rover начала испытания удлиненной модификации своего кроссовера Range Rover Evoque. Первые шпионские фотографии новинки были опубликованы автомобильным изданием Car (Великобритания).
Семейный Range Rover Evoque построили на растянутой платформе обычного Evoque, и сделали его на 10 сантиметров выше. За счет этого получилось существенно увеличить объем багажного отделения, и освободить дополнительное пространство для ног задних пассажиров. Также не исключен вариант, возможности установки на эту модификацию третьего ряда кресел.
Это позволит поехать веселой компанией в лучшие рестораны Москвы или другие развлекательные заведения, и не задумываться о поиске дополнительного транспорта.
Что касается позиционирования этой модели Range Rover, то представители автоконцерна сказали, что она должна занять нишу между обычным Range Rover и Range Rover Sport. У покупателей будет выбор между переднее- и полноприводными вариациями, а также между двухлитровым бензиновым и 2,2-литровым турбодизельным моторами.
Если модель найдет своего покупателя, то возможен вариант расширения этой линейки за счет «заряженной» модификации с 300-сильным двигателем, уменьшенной трехдверной модификации и варианта с кузовом кабриолет.
О ценах пока лишь было заявлено, что они не сильно будут отличаться от стандартного Range Rover Evoque.
Семейный Range Rover Evoque построили на растянутой платформе обычного Evoque, и сделали его на 10 сантиметров выше. За счет этого получилось существенно увеличить объем багажного отделения, и освободить дополнительное пространство для ног задних пассажиров. Также не исключен вариант, возможности установки на эту модификацию третьего ряда кресел.
Это позволит поехать веселой компанией в лучшие рестораны Москвы или другие развлекательные заведения, и не задумываться о поиске дополнительного транспорта.
Что касается позиционирования этой модели Range Rover, то представители автоконцерна сказали, что она должна занять нишу между обычным Range Rover и Range Rover Sport. У покупателей будет выбор между переднее- и полноприводными вариациями, а также между двухлитровым бензиновым и 2,2-литровым турбодизельным моторами.
Если модель найдет своего покупателя, то возможен вариант расширения этой линейки за счет «заряженной» модификации с 300-сильным двигателем, уменьшенной трехдверной модификации и варианта с кузовом кабриолет.
О ценах пока лишь было заявлено, что они не сильно будут отличаться от стандартного Range Rover Evoque.