Двухместное спортивное купе Peugeot RCZ и в Европе не может похвастать наличием большого количества поклонников, а уж завозить его для продаж в Россию и вовсе было ошибкой французских маркетологов. «Двухдверка» от Peugeot по всем статьям проиграла битву за кошельки российских покупателей более статусным японским «одноклассникам» Toyota GT86 и Subaru BRZ, а посему и финал оказался вполне предсказуемым: с 1 января наименование Peugeot RCZ полностью исчезло из прайс-листов российских дилеров альянса PSA Peugeot Citroen, и купить его можно будет разве что на европейских аукционах автомобилей. Следует отметить, что подготовка к выводу купе из товарной линейки началась еще раньше: уже осенью руководство Peugeot прекратило поставки в Россию новых экземпляров RCZ, а теперь клиентам предлагаются только оставшиеся в наличии с прошлого года спорткары. При этом еще и со скидкой – за версию со 156-сильным турбомотором просят сейчас 1 миллион 029 тысяч рублей вместо прежних 1,3 миллиона.Двухместное купе Peugeot RCZ начало свою рыночную кампанию в 2010 году, и с тех пор свет увидели около 65 тысяч экземпляров спорткара – все они собраны на австрийском заводе концерна PSA. Однако россияне за все это время облюбовали только 330 автомобилей. При этом по техническим характеристикам Peugeot RCZ во многом заткнет за пояс обоих «японцев» - и Toyota GT86, и Subaru BRZ. 1,6-литровый турбированный бензомотор, стоящий под капотом французского спорткара, кроме базовой отдачи 156 единиц имеет еще два варианта – 200 и 270 л.с. Японские выдают максимум по 200 единиц. Кроме этого Peugeot RCZ имеет еще и дизельную модификацию с 2-литровым турбодизелем на 163 л.с. под капотом. Однако в данном случае у француза, как говорится, «масть не пошла». Следует отметить, что россияне попутно охладели и к японским двухдверкам, которых побило по всем статьям новое купе BMW 2 Series с 326-сильным турбомотором.
