Концерн АвтоВАЗ только недавно, 22 декабря, поставил на конвейер вторую модель, оснащенную новейшей роботизированной коробкой передач (или АМТ по определению специалистов). Ею стала модель Lada Granta, а титул первенца марки достался в конце лета модели Lada Priora. Спустя две недели в новостях автомира и мотоиндустрии появились подробности дальнейшей судьбы «Гранты» с новой коробкой.По сведениям прессы, первые экземпляры Lada Granta с роботизированной 5-ступенчатой трансмиссией порадуют покупателей в феврале наступившего года. Причем, это будет именно седан Granta – обычно он первым принимает на себя все новшества разработчиков. Лифтбек Granta новую коробку тоже получит, но несколько позже, насколько – не уточняется. Не удалось выяснить подробности и о комплектациях новой модификации, соответственно – и о ценах. Пока, если это возможно, приходится проводить аналогию со стоимостью Priora с АМТ. Эта модель уже доступна в продажах с осени и предлагается покупателям в трех модификациях – седан, хэтчбек и универсал. Первый оценен в 428 тысяч, второй – в 433 тысячи, а последний – в 436 600 рублей. Конечно, Granta столько стоить не будет – она в модельной лине йке и без того находится ниже, чем Priora. Сейчас базовый седан Granta с 87-сильным двигателем можно купить за 297 тысяч рублей, модель с 98-сильным мотором и 4-ступенчатой автоматической КПП Jatco обойдется в 383 тысячи рублей. Версия с АМТ, по прогнозам специалистов, обойдется в любом случае дешевле, чем версия с японским «автоматом», но насколько – узнаем позже.
