
Решение руководства корпорации озвучил в интервью изданию Automotive News руководитель британского подразделения Honda Леон Бреннан. По его словам, Accord покинет сегмент седанов D-класса без замены, так как корпорация вообще решила оставить этот сегмент без своего участия. Несколькими годами ранее Honda покинула и сегмент седанов E-класса европейского рынка, перестав поставлять премиальный седан Legend. По мнению господина Бреннана, бороться в этих сегментах с европейскими автогигантами бессмысленно – уж слишком много моделей здесь представлено. Бессменными лидерами сегмента D последних лет являются немецкий седан Volkswagen Passat и американский Ford Mondeo (собираемый в Европе), а сейчас на ведущие места всерьез нацелились и Mercedes-Benz C-class нового поколения, а также обновленный BMW 3 Series. Японским производителям приходится туго в столь впечатляющем окружении. Следует заметить, что Россия в список названных Бреннаном рынков не входит, потому что в нашей стране реализуется так называемый американский вариант Accord, имеющий довольно большие отличия в дизайне и оснащении от европейского. Уровень российских продаж модели не столь удручающ, поэтому Honda даже специально обновила модель для нашей страны и показала осенью прошлого года на Московском автосалоне. Вместе с обновлением внешнего вида российский Accord получил новую базовую версию с 2-литровым атмосферным бензомотором на 150 л.с. в паре с вариатором. Остались у модели и два прежних двигателя, 2,4-литровая «четверка» на 188 л.с. и 3-литровый V6 на 249 л.с. самый дешевый вариант Honda Accord сейчас можно приобрести за 1 миллион 258 тысяч рублей.