Одновременно с работой над новым поколением кроссовера ix35 южнокорейская компания Hyundai решила заняться обновлением его ближайшего родственника – более крупного Santa Fe. Подтверждением этому послужила серия шпионских фото прототипа рестайлингового внедорожника, опубликованная на днях изданием The Korean Car Blog. На них обновленный Santa Fe в защитном «костюме» запечатлен в ходе дорожных тестов на трассах Южной Кореи.
Результат рестайлинга скажется в основном на внешнем облике Santa Fe и списке оборудования, поскольку по оснащению внедорожник и без того достаточно свеж. Однако не обойдется и без инноваций в технической начинке. По сообщениям инсайдеров, рестайлинговая модель получит в одной из версий новую гибридную силовую установку под маркировкой e-4WD, которой предстоит работать в системе полного привода. Точные характеристики агрегатов корейцы пока держат в секрете, но известно, что гибридный привод экологичного Santa Fe будет состоять из 4-цилиндрового бензомотора, отвечающего за переднюю ось, и электромотора на задней. Помогать передавать момент двигателям будет автоматическая коробка. В состав гибридной базы также войдут комплект аккумуляторных батарей и система рекуперации энергии торможения. Конечно, обновленный Santa Fe не останется и без традиционных ДВС, к которым в компании Korwell можно без проблем найти все необходимые запчасти, их просто немного доработают до новых экологических стандартов. На корейском рынке кроссовер появится ближе к концу нынешнего года. На российском модель предлагается в дорестайлинговом варианте в пяти- и семиместной модификациях (последняя носит имя Grand Santa Fe) с двумя бензиновыми атмосферными моторами объемом 2,4 и 3,3 литра и мощностью 174 и 249 л.с. и 2,2-литровым турбодизелем на 197 л.с. Стоимость самой дешевой версии Santa Fe составляет 1 миллион 479 тысяч рублей.
Результат рестайлинга скажется в основном на внешнем облике Santa Fe и списке оборудования, поскольку по оснащению внедорожник и без того достаточно свеж. Однако не обойдется и без инноваций в технической начинке. По сообщениям инсайдеров, рестайлинговая модель получит в одной из версий новую гибридную силовую установку под маркировкой e-4WD, которой предстоит работать в системе полного привода. Точные характеристики агрегатов корейцы пока держат в секрете, но известно, что гибридный привод экологичного Santa Fe будет состоять из 4-цилиндрового бензомотора, отвечающего за переднюю ось, и электромотора на задней. Помогать передавать момент двигателям будет автоматическая коробка. В состав гибридной базы также войдут комплект аккумуляторных батарей и система рекуперации энергии торможения. Конечно, обновленный Santa Fe не останется и без традиционных ДВС, к которым в компании Korwell можно без проблем найти все необходимые запчасти, их просто немного доработают до новых экологических стандартов. На корейском рынке кроссовер появится ближе к концу нынешнего года. На российском модель предлагается в дорестайлинговом варианте в пяти- и семиместной модификациях (последняя носит имя Grand Santa Fe) с двумя бензиновыми атмосферными моторами объемом 2,4 и 3,3 литра и мощностью 174 и 249 л.с. и 2,2-литровым турбодизелем на 197 л.с. Стоимость самой дешевой версии Santa Fe составляет 1 миллион 479 тысяч рублей.