Вслед за подорожанием с середины января всей основной линейки продукции марки Lada настала очередь менять ценники в сторону увеличения и спортивных версий ВАЗовских моделей. С 1 февраля на официальном сайте подразделения Lada Sport уже значатся новые цены на две имеющиеся ныне в арсенале производителя «заряженные» модели серийного исполнения – седан Lada Granta Sport и хэтчбек Lada Kalina Sport. Цифра подорожания в первом случае составила 27 тысяч, а во втором – 34 тысячи рублей.
«Заряженная» версия Lada Granta Sport уже хорошо известна российским автолюбителям, поскольку спортивный седан не первый год продается в единственном своем поколении со 118-сильным атмосферным бензомотором 1,6, 5-ступенчатой механической КПП с тросовым приводом, заниженной подвеской и спортивными повадками. Комплектация у спортседана тоже одна, «люкс», а в состав ее входят две подушки безопасности, электроусилитель руля, электрические стеклоподъемники всех четырех дверей и мультимедийная система. Раньше спортивная Granta стоила 482 тысячи рублей, а теперь ее ценник изменился на 509 тысяч. С хэтчбеком Lada Kalina Sport ситуация запутаннее. Эта версия весной 2014 года сменила поколение вслед за базовой Kalina, но в продажах автомобиль появился лишь в середине лета и только в одной из обещанных двух версий – собственно Kalina Sport. В этом случае под капотом «заряженного» хэтча стоит тот же самый мотор, что и на Granta Sport, в паре с той же коробкой передач и в той же комплектации «люкс». А вот стоит «заряженная» Kalina дороже: она и летом оценивалась в 487 тысяч рублей, а сейчас подорожала до 521 тысячи рублей. А вот 140-сильная версия Lada Kalina NFR перед покупателями так до сих пор и не появилась.
Попутно АвтоВАЗ произвел «перетасовку» в модельном семействе Lada Priora. У хэтчбека и седана убрали комплектацию «норма» с 87-сильным бензомотором и механической КПП, зато добавили комплектацию «люкс» со 106-сильным двигателем и 5-ступенчатой роботизированной коробкой. Оценили новые версии в 525 тысяч (хэтчбек) и 517 300 (седан) рублей. У универсала Priora ввели новую комплектацию под названием «норма», более дешевую (442 900 рублей), а ту, которая была «норма» до этого и стоила 445 600 рублей, переименовали в «норма 054». Разница между ними пока выясняется.
О действующей в Украине программе выгодной покупки автомобилей АвтоТак существует немало диаметральных отзывов. АвтоТак развод ли это, или же реально выгодное предложение, ответ можно найти на autonews.autoua.net.
«Заряженная» версия Lada Granta Sport уже хорошо известна российским автолюбителям, поскольку спортивный седан не первый год продается в единственном своем поколении со 118-сильным атмосферным бензомотором 1,6, 5-ступенчатой механической КПП с тросовым приводом, заниженной подвеской и спортивными повадками. Комплектация у спортседана тоже одна, «люкс», а в состав ее входят две подушки безопасности, электроусилитель руля, электрические стеклоподъемники всех четырех дверей и мультимедийная система. Раньше спортивная Granta стоила 482 тысячи рублей, а теперь ее ценник изменился на 509 тысяч. С хэтчбеком Lada Kalina Sport ситуация запутаннее. Эта версия весной 2014 года сменила поколение вслед за базовой Kalina, но в продажах автомобиль появился лишь в середине лета и только в одной из обещанных двух версий – собственно Kalina Sport. В этом случае под капотом «заряженного» хэтча стоит тот же самый мотор, что и на Granta Sport, в паре с той же коробкой передач и в той же комплектации «люкс». А вот стоит «заряженная» Kalina дороже: она и летом оценивалась в 487 тысяч рублей, а сейчас подорожала до 521 тысячи рублей. А вот 140-сильная версия Lada Kalina NFR перед покупателями так до сих пор и не появилась.
Попутно АвтоВАЗ произвел «перетасовку» в модельном семействе Lada Priora. У хэтчбека и седана убрали комплектацию «норма» с 87-сильным бензомотором и механической КПП, зато добавили комплектацию «люкс» со 106-сильным двигателем и 5-ступенчатой роботизированной коробкой. Оценили новые версии в 525 тысяч (хэтчбек) и 517 300 (седан) рублей. У универсала Priora ввели новую комплектацию под названием «норма», более дешевую (442 900 рублей), а ту, которая была «норма» до этого и стоила 445 600 рублей, переименовали в «норма 054». Разница между ними пока выясняется.
О действующей в Украине программе выгодной покупки автомобилей АвтоТак существует немало диаметральных отзывов. АвтоТак развод ли это, или же реально выгодное предложение, ответ можно найти на autonews.autoua.net.