![KIA позволила журналистов прокатиться на новом KX-3 KIA позволила журналистов прокатиться на новом KX-3](https://oldmerin.club/uploads/posts/2015-02/thumbs/1422974379_512eaed831ed8d26b05f6b968458916b-513x342-90.jpg)
Попавшие на тест-драйв китайские репортеры решили оставить эмоции за бортом KX-3, а сосредоточились в основном на технической стороне автомобиля. Кстати, кроссовер прибыл к прессе уже с серийным именем для китайского рынка. Если KX-3 – это заводской индекс с модели по корейским стандартам, то китайские покупатели получат его под названием «Ао Рао». Вольный перевод этих двух иероглифов звучит как «рожденный, чтобы бежать». Бегает корейский кроссовер, по мнению журналистов издания Carnewschina, достаточно резво. При сравнительно небольших размерах KX-3 получил вполне солидные двигатели. На тест-драйве выяснилось, что их даже будет не два, как озвучивалось в Гуанчжоу, а три: корейские инженеры решили поставить на топовую версию KX-3 2-литровый турбированный бензомотор на 202 л.с. Работать он будет только в системе полного привода. Для переднеприводных версий кроссовера предназначены атмосферный 1,6-литровый мотор на 123 л.с. и турбированный агрегат такого же объема на 200 л.с. К моторам предлагаются сразу три коробки: 6-диапазонные механическая и автоматическая и новейшая 7-диапазонная роботизированная. Как видно, по оснащению KIA KX-3 смотрится очень прилично. В Китае розничные продажи новинки откроются в марте, а минимальная цена «Ао Рао» составит 110 тысяч юаней. О возможности поставок кроссовера за пределы Китая компания пока помалкивает, а вот родственный Hyundai уже дал «крен» в этом вопросе, пообещав привезти свой ix25 в Европу к 2017 году.