О том, что следующее поколение культового спорткара Nissan GT-R станет первым в истории модели гибридом, не писал разве только ленивый. Производитель сам инициировал эти слухи еще в прошлом году многочисленными полунамеками в интервью, а на днях и вовсе анонсировал новый гибридный гоночный прототип для соревнований на выносливость, построенный на базе того самого GT-R новой генерации. Как следствие размноженных слухов пришлось руководству Nissan в конце концов расставить все точки, и случилось это на днях. В интервью авторитетному британскому изданию Top Gear главный дизайнер корпорации Широ Накамура официально подтвердил, что новый GT-R получит гибридную силовую установку. О том, останется ли на «годзилле» обычный ДВС, топ-менеджер не сказал.
Никаких технических характеристик будущей гибридной установки господин Накамура по понятным причинам не назвал – до дебюта второго поколения Nissan GT-R еще добрых три года. Он лишь подчеркнул, что спортивное купе сохранит переднемоторную компоновку и посадочную формулу 2+2. Что касается дизайна машины, то здесь можно провести аналогию с показанным в прошлом году виртуальным шоу-каром Vision Gran Turismo, подготовленным японскими компьютерными художниками для участия в симуляторе Gran Turismo 6. Прямые отсылки к этому болиду делать не стоит, но определенные элементы новый GT-R оттуда позаимствует. При этом господин Накамура упомянул о многочисленных компьютерных рендерах будущего спорткара, которые наводнили Интернет в последнее время. По его словам, пока ни один из них не похож на реальную задумку. Предположения журналистов по составу силовой базы GT-R чиновник комментировать не стал. А они таковы: второе поколение «годзиллы» получит прежний 3,8-литровый V6 с двойным наддувом, но в связке с мощным электромотором, в силу чего такой тандем обеспечит спорткару около 800 л.с. мощности и статус суперкара, для управления которым владельцам нужно будет почитать советы автомобилистам по быстрой езде. Проверить правильность предположений удастся ближе к 2018 году – именно тогда GT-R появится перед публикой.
Никаких технических характеристик будущей гибридной установки господин Накамура по понятным причинам не назвал – до дебюта второго поколения Nissan GT-R еще добрых три года. Он лишь подчеркнул, что спортивное купе сохранит переднемоторную компоновку и посадочную формулу 2+2. Что касается дизайна машины, то здесь можно провести аналогию с показанным в прошлом году виртуальным шоу-каром Vision Gran Turismo, подготовленным японскими компьютерными художниками для участия в симуляторе Gran Turismo 6. Прямые отсылки к этому болиду делать не стоит, но определенные элементы новый GT-R оттуда позаимствует. При этом господин Накамура упомянул о многочисленных компьютерных рендерах будущего спорткара, которые наводнили Интернет в последнее время. По его словам, пока ни один из них не похож на реальную задумку. Предположения журналистов по составу силовой базы GT-R чиновник комментировать не стал. А они таковы: второе поколение «годзиллы» получит прежний 3,8-литровый V6 с двойным наддувом, но в связке с мощным электромотором, в силу чего такой тандем обеспечит спорткару около 800 л.с. мощности и статус суперкара, для управления которым владельцам нужно будет почитать советы автомобилистам по быстрой езде. Проверить правильность предположений удастся ближе к 2018 году – именно тогда GT-R появится перед публикой.